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汽车多连杆转向系统建模与仿真计算
摘要
汽车转向系统会对汽车行驶的安全性和可靠性产生重大影响。当今路面交通系统日趋完善,高速公路路况迅猛发展,车速不断提升,平均汽车流量日益增大。完备安全的汽车转向系统是保障汽车制动性能安全高效的基础,也是发挥汽车动力性能的重中之重。
文章设计我们主要研究多连杆式汽车转向系统。本文采用五连杆式悬架的转向系统,其主要影响车辆的操纵稳定性和驾驶的平顺性,连杆系统的好坏影响到车辆行驶安全。随着汽车行业的不断发展和增长,人们对在行驶过程中的安全性能和稳定性性能要求逐渐提高。采用五连杆后悬架的转向系统应用范围最广,其可以实
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