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2024年国家开放大学电大《城市轨道交通安全管理》2024期末试题及答案（试卷号：2603）

国家开放高校电大《城市轨道交通平安管理》2024期末试题及答案（试卷号：2603）

盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）

1．()的基本思想是：损害事故是很多相互联系的时间依次发展的结果。

A．动态改变理论B．轨迹交叉论C．事故因果连锁理论D．能量外转移理论2．人对运输平安的特别作用可以归纳为人的()、人的主观能动性、人的创建性三点。

A．主动性B．客观性C．主导性D．消极性3．列车司机必需严格遵守交接班制度，关门前必需确认行车凭证、道岔、进路正确，动车前确认全部人员均在平安区域。是()。

A．折返作业平安准则B．整备作业平安准则C．调车作业平安准则D．人身平安准则4．夜间施工时，一般由()统一指挥工程车的开行。

A.项目负责人B．车站调度C．车控室D．行车调度5．受电弓是从接触网受取电能的电气设备，安装在()。

A.车厢B．车门C．车顶D．车窗6．对地铁来说()可谓是“第一天敌”。

A．水淹B．冰雪C．风灾D．火灾7．城市轨道交通危急源依据风险评价的结果，可将风险分为5级，其中第2级是指()A．可容忍危急B．极其危急C．高度危急D．-般危急8．IS09000系列标准其核心是对运输过程的()，满意运输企业全面建立平安动态管理模式的须要，实现在运输平安上有序可控，持续发展，从而取得较好效果。

A．动态限制B．干脆限制C．间接限制D．行为限制9．城市轨道交通系统是一个大联动机，必需各部分协同运作，才能保证运行的平安。其中()是最基本部分。

A．行车基础设备B．站台设施C．人员支配D．通风设备10.为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过()的设计载荷。

A．120kgB．150kgC．140kgD．130kg二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）

11．危急作业的基本特点是()。

A.长期性B．临时性C．不固定性D．危急性E．损害性12．行车“三要素”是指()。

A．进路B．信号C．凭证D．口令E．调度13．带电更换低压熔断器时，操作人员要()。

A．戴防护眼镜B．运用绝缘柄钳C．戴绝缘手套D．站在绝缘垫上E．穿绝缘鞋14.应急救援活动可分为()等阶段。

A.应急打算B．初级反应C．扩大反应D．分级响应E．应急复原15．在制订客运组织方案时，应做到()。

A．了解各站区客流特征B．制订日常客运组织方案C．制订雨天、雪天二级客运组织方案D．加强与社会各界沟通E．制订节假日与重点运输阶段的客运组织方案推断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”）

16.职业健康平安管理体系是一套系统化、程序化，同时具有高度自我约束、自我完善机制的科学管理体系。(√)17.凡是在车站的站厅（指收费区内）、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身平安的事务，均属行车事故。(×)18．打算进路，泛指将车站全部运行的线路平安开通。(×)19.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必需保证至少有一个站间区间空闲。(√)20.架车机架车时其他人员可以进入架车区域。(×)21．车站发生火灾时，不要运用垂直升降电梯。(√)22.-个完整应急预案的文件体系应包括预案、程序、指导书，是一个三级文件体系。(×)23.城市轨道交通运营过程中