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智慧停车场管理方案
一、方案背景
随着生活水平的不断提高,汽车开始大量进家庭。在中国城市汽车的保有量迅速增
加情况下,车辆的管理已成为一个难题。对车辆进行有效的管理,其核心问题是如何对车
辆进行识别。
本文介绍了一个基于射频识别技术的门禁管理系统,将RFID技术应用于门禁的管理,
可以有效地实现对车辆快速可靠地识别,使安防中门禁管理实现高效化、智能化。
基于射频识别技术的特点,提出了射频识别技术在门禁系统中的应用模型,并重点介
绍了软件和硬件两方面的实现。该系统具有识别准确率高、抗干扰能力强、通信可靠等优
点。
射频识别(RFID,RadioFrequencyIdentification)技术是自动识别技术在无线电技术
方面的具体应用与发展,其基本原理是利用射频方式进行非接触双向通信,以达到识别与
数据交换的目的?.因此它可实现多目标识别、运动目标识别和远程实时监控及管理。通信
距离可从几厘米到几十米,其最主要的优点是环境适应性强,受雨雪、冰雹、灰尘等影响
小,可全天候工作,非接触地完成自动识别、跟踪与管理,并且可穿透非金属物体进行识
别,抗干扰能力强。
二、系统软件设计
软件系统主要包括阅读器的信号处理和系统管理两个部分。信号处理模块软件开发采
用C语言,系统管理部分软件采用VisualC++(VC)编程,数据库采用
MicrosoftQLerver2000。
2.1系统工作流程
射频门禁系统首先进行初始化,阅读器按照一定的时间间隔,发送询问信号,由射频
接口模块发射出去。当电子标签进人阅读器的微波查询信号覆盖区域时,电子标签(应答器)
接收到询问信号后将自身的信息反向发送给阅读器,阅读器信号处理模块接收到序列号后,
进行车辆识别。首先进行防碰撞处理建立通信通道,然后对该数据信息进行解码,解码后
将信息送到数据库进行校验。如果校验正确,发送信号给控制系统;如果有错,则提供声光
报警。在此过程中,若管理系统没有发送结束命令,则结束一个识别过程后,又开始下一
个循环。
2.2管理软件设计
该系统运行于Pc机上。Pc机上的应用程序通过采集串口数据,对接收到的数据按照
通信协议进行校验。若校验错误,则要求信号处理模块”重发数据;若校验正确,则提取
车辆标签信息中的车牌号,与数据库中的车辆信息进行对比。若提取的车牌号在数据库中
存在,则传送信息给控制系统”,由控制系统负责对闸门(门禁)系统的操作,同时在应用
程序界面显示当前通行的车辆的基本信息;若提取的车牌号在数据库中不存在,则向管理人
员提示报警。
数据库是系统的核心部分,主要设置3种基本表格存放信息。各表及字段定义为:车
辆与车主基本信息表:车主名称、车主身份证、车主单位、车卡ID号、车牌号码、车型、
车品牌、车身颜色等;车辆通行记录表(时空信息):车卡ID号,通过日期时间、通行次数等;
系统运行情况记录表:故障编码、故障时间。
三、系统功能
3.1远距离识别
由于识别距离可达10m,且系统的信号穿透能力强,因而持卡的业主车辆可以较快的
速度进出,而驾驶员不必停车、摇下车窗、伸出手臂接近读卡机等操作,大大提高通行效
率。临时车辆进出由管理员提供临时ID卡。
3.2双卡确认
本系统实行驾驶员携带一张卡,此卡可用于门禁进出,车上安装一张卡,系统同时识
别到二张卡的信号才给予放行,达到双保险功能。
3.3系统自动记录通过的时间地点
持卡人员进出时,计算机都会自动记载通行记录,并且无法删除记录,便于对进出小
区的车辆、人员进行查询、统计及各种报表的生成,从而杜绝了失误、伪造和作弊现象。
3.4临时车辆自动计
临时车辆读卡后根据场时间与收费标准自动计算费用,特殊车辆进出由管理员提供
免费停车卡,免费停车卡进行了特殊设置,无法假冒。
RFID门禁系统应用射频识别技术,可以实现持有效电子标签的车不停车,方便通行又
节约时间,提高路口的通行效率;更重要的是可以对小区或停车场的车辆出进行实时的监
控,准确验证出人车辆和车主身份,维护区域治安,使小区或停车场的安防管理更加人性
化、信息化、智能化、高效化。
四、系统硬件构成
射频门禁系统由车载电子标签、车感线圈、射频接口、信号处理、控制系统与管理系
统六个部分组成。
4.1电子标签
电
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