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项目2城市轨道交通信号基础设备
《城市轨道交通信号基础》课程
2.4.3轨道电路的结构组成
任务2.4轨道电路
轨道电路是由导体（钢轨）、钢轨绝缘、送电设备、受电设备、限流电阻组成的。
轨道电路的结构
钢轨—传送电信号：是轨道电路的导体。
轨端接续线—保持电信号延续：为减少钢轨接头的接触电阻，增设了轨端接续线。
塞钉式钢轨接续线
接续线
轨道电路的结构
钢轨绝缘—划分各轨道区段：安装在相邻两轨道电路衔接处，目的是划分各轨道区段。城市轨道交通的正线多采用无缝线路，需要使用由电子电路构成电气绝缘(又称为调谐区)来分隔相邻轨道电路。
钢轨绝缘节
钢轨绝缘节
轨道电路的结构
送电设备：设在送电端，由轨道电源和限流电阻组成。限流电阻的作用是保护电源不致因过负荷而损坏，同时保证列车占用轨道电路时，轨道继电器可靠落下。
扼流变压器
可调电阻器
轨道电路的结构
受电设备—反映轨道的状况：设在受电端，由轨道继电器组成。轨道继电器设在信号楼内，用来接收轨道电路的信号电流。反映轨道的状况。
继电器
继电器
轨道电路的结构
引接线：将送、受电设备直接或通过电缆过轨后接向钢轨。
引接线
引接线
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