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第I部分单选题(50题)
1.为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
A:进气管
B:化油器
C:空气滤清器
D:进气门
答案:D
2.目前,多数自动变速器有0个前进挡。
A:2
B:5
C:3
D:4
答案:D
3.对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
A:制动液牌号不对
B:主缸皮碗破坏.顶翻
C:液压系统有空气或制动液气化
D:液压系统有渗漏
答案:C
4.为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律
A:35
B:45
C:30
D:50
答案:D
5.关于电动液压助力转向,以下说法错误的是()。
A:节约燃料
B:提高扭矩
C:转向更舒适
D:提高安全性
答案:B
6.若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()o
A:任意值
B:标准值
C:当前值
D:不定值
答案:B
7.检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用()。
A:荧光探伤法
B:检视法
C:磁力探伤法或渗透法
D:敲击法
答案:C
8.下列选项中,()不是汽车前桥总成的大修送修标志。
A:主销承孔磨损逾限
B:前轴变形严重
C:前轴出现裂纹
D:转向节上的轴承损坏
答案:D
9.汽车前轴裂纹’变形,主销承孔磨损严重是()总成大修送修标志。
A:前桥
B:前轮
C:中桥
D:后桥
答案:A
10.对于汽车制动试验台,以下哪种说法正确()。
A:反作用力式制动试验台可测出汽车的制动距离
B:反作用力式试验台操作方便但比惯性式试验台复杂
C:惯性式制动试验台可测出汽车车轮的制动力
D:反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力
答案:D
11.汽车在行驶中,若方向盘在转弯后不能自动回正,可能的原因是?
A:刹车系统故障
B:转向系统或悬挂系统问题
C:发动机故障
D:轮胎气压不足
答案:B
12.在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与()有关。
A:过量空气系数
B:化油器的调整
C:点火提前角
D:发动机转速
答案:A
13.汽车在行驶中,若制动踏板行程过长,可能的原因是?()
A:轮胎气压过高
B:刹车油不足
C:悬挂系统问题
D:发动机故障
答案:B
14.汽车涉水后,制动效能()。
A:严重下降
B:不受影响
C:不能恢复
D:下降
答案:D
15.装配尺寸链中,增环属于()。
A:组成环
B:减环
C:封闭环
D:补偿环
答案:A
16.对于转鼓试验台,以下哪种说法不正确()。
A:转鼓试验台以鼓的表面来代替路面
B:转鼓试验台中的转鼓表面不能是光滑的
C:转鼓试验台中的转鼓表面可以是轻度粗糙的
D:双转鼓试验台的转鼓直径比单转鼓试验台的转鼓直径小
答案:B
17.同步电机可以作为()。
A:只能作为电动机
B:只能作为发电机
C:None
D:既能作为发电机,又能作为电动机
答案:D
18.下列选项中,()不是汽车车架总成大修送修标志。
A:车架弯曲变形超限
B:前桥变形严重
C:车架大部分掰钉松动
D:断裂.锈蚀.变形超限
答案:B
19.汽车在行驶中,若发动机出现“突突”声,可能是以下哪种原因?
A:悬挂系统问题
B:燃油滤清器堵塞
C:点火系统故障
D:轮胎气压不足
答案:C
20.在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的()。
A:90%
B:95%
C:80%
D:70%
答案:A
21.以下哪个装置不属于自动变速器的组成()。
A:锁止离合器
B:行星齿轮变速装置
C:液力变矩器
D:联轴器
答案:D
22.汽车在行驶中,若ABS系统失效,可能的原因是?
A:悬挂系统问题
B:刹车片磨损
C:轮胎气压过高
D:ABS传感器故障
答案:D
23.在我国东北.西北及华北等地区环境最低气温在-35。以上的严寒地区应选用()号冷却液。
A:-35
B:-45
C:-25
D:-20
答案:B
24.标准空调客车不具备()功能。
A:将机油喷入发动机内部
B:将汽油喷入曲轴箱
C:将汽油喷入水箱
D:将汽油喷入进气道
答案:D
25.汽车在行驶中,若发动机出现“轰鸣声”
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