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3、测试控制断面4、.依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)中8.1.3节和《大跨径混凝土桥梁的试验方法》(1982)中3.17.1节关于连续梁桥荷载试验主要工况和附加工况的有关规定,并结合T梁结构受力特点,确定该桥测试控制断面。4、测点布置根据T梁截面特点,该桥挠度和应变测点布置如下:负弯矩测点布置图正弯矩测点布置图挠度测点布置图应变花测点布置图试验荷载该桥荷载试验拟采用37.5T车型进行加载主要技术指标如下图:总重轴重t轴距m轮距m前轴中后轴L1L2前轮中轮后轮37.57.5303.81.401.801.801.80静力试验荷载按控制内力、应力或变位等效原则确定。根据《大跨径混凝土桥梁的试验方法》(1982)与《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)有关规定,静力荷载试验效率取0.80~1.05之间。确定原则5、试验荷载效率系数及加载方式一、专业建设背景一、专业建设背景一、建设背景一、建设背景一、建设背景一、建设背景***桥梁工程试验与检测静载试验案例-试验方案根据桥梁最不利设计荷载作用下内力的理论计算结果,并结合测试内容,按等效原则拟定试验荷载大小、加载位置,制定加载试验方案。项目基本概况桥跨组合5×30+4×30+6×30m预应力C50砼连续T梁下部结构桥墩采用双柱墩配桩基础,其中2~4#墩梁间未设置支座,墩柱与主梁刚性连接。桥台采用重力式U台配扩大基础。桥幅布置0.5m(墙式护栏)+11m(桥面净宽)+0.5m(墙式护栏)汽车荷载等级公路—I级设计速度80km/h1、桥梁概况2、结构内力计算分析一、专业建设背景一、专业建设背景一、建设背景一、建设背景一、建设背景一、建设背景***
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