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高速磁浮牵引供电系统试验规范

范围

本文件规定高速磁浮牵引供电系统（以下简称牵引系统）试验规范，包含安装验收后使用前的基本要求、试验分类、试验项目、试验记录与试验报告。

本文件适用于面向常导长定子高速磁浮列车的牵引系统安装验收后使用前的试验及其结果评价。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T14549—1993电能质量公用电网谐波

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

牵引分区propulsionsegment

线路上划分的只能有一列列车运行的牵引区段。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.24]

变流器单元converterunit

牵引模块中的功率变换装置，将工频电源变换成可变频率、相位和电压幅值的牵引电能，由输入开关、输入变压器、变流器功率单元、相应的冷却装置、输出变压器、输出开关和变流器控制系统组成。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.26]

电机控制单元motorcontrolunit

用于实现闭环或开环控制和管理功能的设备。包含资源和运行模式管理、车辆导引控制、推力控制、主从协调和通信等功能。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.28]

变流器控制单元convertercontrolunit

根据电机控制系统设定的指令控制相应的变流器，执行变流器的开环与闭环控制，使变流器单元输出合适的牵引电能。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.29]

定子开关站statorswitchstation

用于切换轨旁馈线电缆组与对应定子段的连接，实现对磁浮列车定子段分段供电的轨旁设备。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.30]

定子段statorsection

直线电机长定子绕组的馈电点和星形点之间的部分。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.31]

运行控制系统operationcontrolsystem

OCS

用于列车运行计划编制、实现列车行车管理与列车运行监控的系统，由中央控制、分区控制、车载运行控制和通信等子系统组成。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.42]

分区控制计算机decentralizedcontrolcomputer

DCC

分区控制子系统的组成部分。负责分区内列车运行的控制，是非安全相关设备。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.47]

分区无线电控制单元decentralizedradiocontrolunit

DRCU

位于分区，用于实现分区控制系统与无线电传输系统连接的接口部件。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.59]

车载无线电控制单元mobileradiocontrolunit

MRCU

安装与列车上的，实现车载运行控制系统与无线电传输系统连接的接口部件。

[来源：CJJ/T310—2021,2.1.60]

基本要求

总则

牵引系统试验前，应提交相关零部件及子系统的型式试验。

试验前，车辆、运控通信、线路系统应完成各项静态及功能调试工作，进行必要的测试，具备牵引试验条件，保证试验安全。

试验准备

牵引系统试验前需进行各项试验准备，并确认以下内容：

a)试验项目；

b)试验方法；

c)试验评定标准；

d)试验设备及仪器满足实验室认可和计量认证要求；

e)被试牵引系统状态；

f)系统联合调试的车辆、运控通信、线路系统状态；

g)环境状态。

试验分类

分类

试验分为例行试验、型式试验和研究性试验，试验项目应符合附录A的规定。

例行试验

例行试验应在所在有牵引供电分区内进行。

例行试验应在指定载荷状态下进行。

试运行是牵引系统最终交付前的静态和线路运行的例行试验，目的是整定系统相关参数，检查各系统功能是否正常。

型式试验

型式试验是对牵引系统的基本参数、结构、性能是否符合设计要求进行的试验。

当存在以下情况时，应对牵引系统进行型式试验：

——新设计的牵引系统；

——新建线路的牵引系统

系统结构存在重大变更。研究性试验

研究性试验是可选的特殊试验，其试验结果可作为后续牵引供电系统改进、优化、运用的参考，不作为检验验收的依据。

试验环境及载荷状态

试验环境

试验应在通常环境条件下进行，除非技术条件有特殊环境条件要求，例如雨、雪、沙尘、温度、海拔等。

静态试验：通常在牵引供电系统安装验收后进行，试验应检查牵引供电系统是否足够安全以进行动态试验。

动态试验：试验应在所有新建线路、牵引系统重大结构