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201*年安技科车辆管理工作总结

201*年安技科工作总结

201*年安技科在各级领导的正确领导下，紧紧围绕抓安全促效益、抓管理促发展、抓团结促稳定的总体目标，圆满完成突击扫雪抗灾、文明创建等一系列重大保障任务，在市、区检查中争先进，今年车辆、车场检查情况良好，在完成创收任务的同时，确保11座中转站垃圾正常清运，新投入10台车辆用于生产，现在从以下几方面予以总结：

一、合理分工、明确责任

年初、安技科多次召开会议对原有制度进行了修改，注重实效，管理员进行了重新分工，把车队的具体工作划分为四块：

1、修理；

2、安检；

3、调度；

4、后勤。按照相关的制度对每一块进行了详细的说明，制定责任书，和相关责任人签订目标责任状，工作中要求主动协调关系，做到条块结合，政令畅通，积极维护全所利益，奖励和处罚必须有书面记录，经讨论后方可执行。

二、以人为本，调动职工积极性。

在分工完成的基础上和职工多沟通，针对每一个职工的

自身特点，发挥他们的长处，把工作做得更好、更细，调动每一个职工的积极性。对单位有突出贡献的，实行奖励；反之，重罚，采取驾驶员强制休息制度、定额清运制度，降低职工劳动强度调动了职工的积极性，稳定了职工队伍，为实现全年目标任务奠定了良好的基础。

三、合理调度车辆，保证垃圾日产日清

安技科在出车次数多的情况下，本着先生产后其它的原则，做到合理调度车辆，除确保11座中转站的垃圾日产日清外，作业车辆也较好地服务了仙林地区和新港开发区所产生的生活垃圾、建筑垃圾和粪便清理工作，全年完成粪便清运201*0吨，清运生活垃圾152900吨，清运建筑垃圾57520吨，同时也结合环卫所的目标任务，至今共创收约190万余元。

四、安全生产、长抓不懈

安全生产是环卫所的重心工作。今年吸取以往的教训，安全责任早抓、天天抓、月月抓，专人管理奖惩并用，环卫所今年先后多次请交警七大队事故组警官给一线职工和全体驾驶员上交通法规课，使职工增强了安全防范和规范行车意识。安技科加大考核力度增强职工责任感，采取车辆定人定点，建立每车一档，各种保养、报修全部由驾驶员自己负责，每星期四的安全检查如果发现问题要实行处罚。平时驾驶员如果勤快，清洗车辆之后就能发现问题，及时报修，不会有隐患问题，避免了因车辆机械不良引起的交通事故。

五、开源节流，拓宽创收渠道。

车队在减少各种事故的同时，重点做好开源节流工作。在车辆的油耗上进行考核，大力推行节油重奖制度，减少了车辆的运行成本，全年油耗节约在8.5万元左右。在确保安全的前提下，积极向外扩展业务，增加创收为全所发展增强后劲。

综上所述，201*年的工作还存在不足，如：安全学习质量不高、处罚力度不够，但我们会克服各种困难，做好201*

年度的开头工作，车队在做好垃圾清运的同时更要注重安全工作，争取社会和经济两大目标获双丰收。

201*年安技科将紧紧围绕目标开展工作，重点在如下几个方面要有所突破：

1、修理按质、按量做好考核浮动。

2、对特种车辆进行油耗考核。

3、安全学习要提高质量，形式要多样化。

4、加强门检工作。

栖霞区环卫所二o一o年十二月

5、提高服务意识，增强车队创收能力，开创新的创收6、完善健全规章制度，严格考核，把制度落到实处。渠道、思路、方法。

扩展阅读：201*年工作计划

安技科201*年度工作计划

伴随着201*年的结束，我们年迎来了201*年，在201*年中，安技科在保证安全驾驶的前提下，突出对驾驶员节油意识，车辆保养意识的培养，做到垃圾日产日清，绝不滞留垃圾。及时的清运新港及仙林地区的生活垃圾及建筑垃圾，与各大小区，高校积极配合定点，定时，保质保量的清运。协助各个街道清理无主垃圾，确保辖区内道路整洁，干净。总结201*年度安技科工作中的问题及成绩，响应市区领导要求，安技科在201*年度将提出几点计划：

首先，随着城市化发展的需要，原有的环卫工作模式将发生巨大的变化，原有的人力扫路模式将逐步淘汰，机扫模式将逐步运行，提高机扫率将成为我科室迫切解决的问题，面对着科学的日新月异，大型机械化运行也将逐步淘汰现有的工作模式，在201*年底市局为我科室购置了10台大型车辆，以满足安技科大型机械化运行的需要。

其次，伴随着安技科新车的上路，安技科的车辆从原有的47辆增加到了57辆，上路的车辆增多了，车辆的事故率也上升了，安技科为保证所有车辆能够安全行驶，在201*年度中将与七大队事故中队协商，不定期的为安技科进行驾驶员安全驾驶培训，安技科也会加大对每辆车的检查，做到出车必查，定人定车，配合以适当的奖惩制度，对安全行驶车辆的驾驶员进行奖励对出现安全事故的驾驶员进行处罚，公平对待，行之有效的管理好每辆车。

最后，在出车次数多的情况下，本着先生产后其它的原则，做到合理调度车辆，服务于十一