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门式起重机拆卸工程应急预案
目录
目录
一、工程概况.
二、编制依据.
三、危险源辨识.
四、龙门吊拆除现场安全控制措施
五、突发事件应急处置及预防措施
5.1突发事件风险分析和预防
5.2应急组织机构.
5.3应急救援岗位职责
5.4应急救援物资.
六、应急处置程序及事故应急预案处理措施
6.1机械伤害事故应急预案
6.2吊装事故的应急预案
6.3触电事故应急预案
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门式起重机拆卸工程应急预案
一、工程概况
××站位于××市××区滨河大道上，××人行天桥与××人行天桥之间，车站沿滨
河大道南北向设置。本站为地下两层单柱双跨11m岛式站台车站，地下一层为站厅层，地
下二层为站台层。车站主体结构采用现浇整体式框架结构，车站全长226米，有效站台中
心里程处顶板覆土为3.257m，埋深17.847m。标准段外包尺寸(结构内衬)为18.8m(宽)×
12.69m(高)。
本车站基坑开挖深度约为17.6～19.3m，基坑开挖宽度为20.4m～25.6m。主体围护结
构采用800mm厚地下连续墙+钢筋混凝土内支撑（钢管支撑）支护形式，连续墙顶设置钢
筋混凝土冠梁。车站沿基坑深度方向设置三道支撑，第一道采用钢筋混凝土琵琶撑，支撑
水平间距为7.5～8.5m；第二至三道支撑为Q235B钢的φ609mm、壁厚t=16mm的钢管支撑，
支撑水平间距为2.3～3.2m。
本站16t和45t龙门吊共用同一轨道，采用43钢轨轨道沿车站基坑东西两侧平行敷
设，东西两侧轨道共计493.67m，轨道跨度24m。
二、编制依据
1、《起重机安全规程》GB6067—85；
2、国家和建筑行业现行有关地铁、市政工程的施工技术、安全生产、行业管理的规
范；
3、国家、部颁布的现行规范、规程和技术标准规则、标准、文件；××市地铁有限
公司有关规定、规则和管理办法；
三、危险源辨识
龙门吊拆除危险源辨识表
序号作业内容伤害类别生产的原因
技术人员对施工现场，配电方式等未做详细交底和操作
1触电
人员失误
2起重伤害未按施工程序和方法进行施工
技术审核
3车辆伤害设备存在不良状况，施工人员未做检查、带“病”运行。
使用的电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确
4机械伤害
方法进行操作。
未正确施工防护用品，现场积水、潮湿、连接方式和电
5触电
施工准备器灯具使用不当。
6高处坠落高处作业部位未系安全带，通道损坏或通道不畅通，照
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门式起重机拆卸工程应急预案
序号作业内容伤害类别生产的原
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