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学习使用过的
学习使用过的2004年本田Insight无级变速器(CVT)带空调的技术规范。使
用过的2004年本田Insight无级变速器(CVT)带空调的内饰,外饰和引擎规格。
发动机
汽油机:1LECA系列I3(995cc/60.7立方米)的稀薄燃烧12气门SOHC
67马力(50千瓦)
电动:144V10千瓦(13马力)ULEV/SULEV
马力
马力
65马力@5700rpm/73kw@5700rpm
大小 1.0L/61kw
扭矩
扭矩
65@4800/89@2000
类型 油电混合动力I3
传动系统
传动系统
传动系统
传动系统
前轮驱动
传输 1速CVT自动
燃油数据
燃油数据
EPA
EPA燃油经济性预计-城市
57MPG 4.1L/100km
EPA燃油经济性预计-高速公路
56MPG 4.2L/100km
油箱容量
油箱容量
10.6加仑(40升)
传动系统产品规格
传动系统产品规格
传动系统
传动系统
前轮驱动
内部规格
内部规格
前净空
前净空
38.8(986毫米)
前Hiproom 48.7(1237毫米)
前腿部空间
前腿部空间
42.9(1090毫米)
前Shoulderroom 50.5(1283毫米)
载客量
载客量
2
二净空 N/A
二
二Hiproom
N/A
二腿部空间 N/A
二
二Shoulderroom
N/A
外观规格
外观规格
整备质量
整备质量
1975磅(896千克)
总长度
总长度
66.7英寸(1695毫米)
总高度 53.3英寸(1335毫米)
总长度
总长度
155.1英寸(3945毫米)
最小离地间隙 5.9英寸(150毫米)
前轮距
前轮距
56.5英寸(1435毫米)
转弯直径-CurbtoCurb31.4英尺(9.57米)
转弯直径-CurbtoCurb
31.4英尺(9.57米)
转弯直径-WalltoWall N/A英尺
轴距
轴距
94.5(2400毫米)
最大宽度,Maxw/omirrors 66.7英寸(1694毫米)
轮
轮
前轮材料
前轮材料
合金
后轮材料 合金
轮胎
轮胎
前轮胎规格
前轮胎规格
P165/65SR14
后轮胎规格 P165/65SR14
安全
安全
驾驶员安全气囊
乘客安全气囊
乘客安全气囊
前盘/后鼓式制动器
CVT变速箱的优点
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,
传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
CVT变速箱的缺点
1、相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。
2、CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言超过2.8L排量或者280N·M以上的动力是它的上限,不过我们也看到现在有越来越多的车型,诸如奥迪或者日
产,都已经打破了这个上限,相信钢带的问题会逐步得到解决。
混合动力汽车的优点是:
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜
等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
私家车购买车辆购置税的计算
私家车购买车辆购置税的计算
根据《条例》第六条一款规定,“纳税人购买自用的应税车辆的计税价格,为
纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款”。因购车的价格已经包含了17%或4%的增值税,而且增值税属于价外税,这个税种在出售环节交纳的,所以在计算购车价格时要先扣除增值税,即:不含
税价=(全部价款+价外费用)÷(1+增值税税
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