疏港高架桥防撞墙施工专项方案.doc

深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段

〔疏港高架桥砼防撞墙〕

专项方案

编制人：

审核人：

中交第三航务工程局

深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段

二○一○年二月

目录

TOC\o1-2\f\h\z\u第一章概况-3-

1.1编制依据-3-

1.2工程概况-3-

1.3主要技术标准-4-

1.4工程施工及验收标准-4-

第二章施工准备-5-

2.1人员组织-5-

2.2技术准备-5-

2.3主要设备、仪器方案-6-

第三章施工工艺-7-

3.1、钢筋及预埋件安装-7-

3.2模板安装-7-

3.3砼浇筑-7-

3.4护栏钢管安装-8-

3.5护栏钢管防腐-8-

第四章质量保证措施-9-

4.1质保体系及质保要求-9-

4.2组织保证措施-9-

4.3制度保证措施-9-

4.4技术保证措施-10-

第五章工期保证措施-12-

5.1工期目标-12-

5.2工期保证措施-12-

第六章平安、文明及其他保证措施-13-

6.1平安生产总目标-13-

6.2平安生产保证措施-13-

6.3文明施工措施-15-

6.4雨季、防台及防高温施工措施-15-

6.5环境保护措施-17-

第一章概况

1.1编制依据

1.1.1根据中交第三航务工程局与业主签订的《深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段施工合同》；

1.1.2重庆交通科研设计院设计的《深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段施工图》第二册第一、三分册：桥梁工程及相关设计变更图纸；

1.1.3经监理、业主批准的《深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段施工组织设计》；

1.1.4公司类似工程工程技术数据和施工经验；

1.1.5现行有关设计及施工验收标准标准，有关主管部门颁发的有关标准、标准。

1.2工程概况

1.2.1工程位置范围及规模

1.2.1.1工程位置

深圳港西部港区疏港道路位于深圳市南部，该工程由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾大道和港区联络道组成，将各港区疏港交通经由本工程快速通往兴海大道北段路、广深沿江高速、深港西部通道和广深高速等对外通道。

本合同段桥梁工程为兴海大道南段高架桥中的一局部，即兴海疏港高架桥〔垭口--终点段〕，起于教育局路口，桩号K3+978.489,终点止于本工程兴海大道设计终点连接南港大道，桩号：K6+060.489,左幅桥梁全长1767m,右幅桥梁全长1797m。

工程范围

本合同范围桥梁工程防撞墙全长左幅1767m，右幅1797m。工作内容主要包括：骨架钢筋预埋，钢筋制作、安装，预埋件制作与安装，模板制作与安装，混凝土浇注，护栏制作与安装，护栏防腐等。

1.2.2主要工程量

见下表

疏港高架桥主线防撞墙工程数量表表1-1

1、预埋钢筋

Kg

678079

2、其他钢筋

Kg

544910

3、预埋件

Kg

26587

4、护栏钢管

Kg

53460

5、牛角钢板

Kg

49112

6、C40砼

M3

3911

疏港主线桥每个路灯底座工程数量表表1-2

1、钢筋

Kg

678079

2、其他钢筋

Kg

544910

3、预埋件

Kg

26587

4、护栏钢管

Kg

53460

5、牛角钢板

Kg

49112

6、C40砼

M3

3911

1.3主要技术标准

道路等级：一级公路〔疏港路〕；

设计速度：60km/h〔疏港路〕；

道路红线宽度：42-55m〔与地铁二号线段落红线宽度42m〕

路面类型：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面

路面设计荷载：BZZ-100

道路净空高度：5.5m;铁路净空7.96m

1.4工程施工及验收标准

疏港路高架桥工程采用现行公路工程的施工技术标准、技术规程及验收标准。

第二章施工准备

2.1人员组织

根据我部精心编排的施工作业方案，为顺利完成市政地面管线分局部项工程，我公司将组织具有丰富施工和管理经验的工程师担任工程主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员方案60人。

2.1.1、工程管理、技术人员配置如下：

工程主管——陈为烈技术主管——熊忠贵

平安主管——肖开发质检主管——孙小巍

试验主管——王素坤测量主管——邓科亮

施工员——陈峰

2.1.2、操作工人配置方案如下：表2-1

序号

工种

单位

数量

备注

1

钢