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附件一
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设计施工总承包项目
钢便桥施工专项建设方案
结构计算书
计算:
复核:
审核:
天津城建集团有限公司
二0一七年九月
目录
1设计计算依据1
1.1主要技术要求1
1.2遵照规范及主要参考文献1
1.3基本设计参数1
1.3.1有关设计参数1
1.3.2主要材料性能2
1.3.3“321”桁架单元基本数据3
2总体设计方案4
2.1设计原则4
2.2设计方案4
3便桥主梁总体计算5
3.1计算模型5
3.2计算结果7
4结论与建议8
4.1结论8
4.2建议9
1设计计算依据
钢桥最长跨径为15米,所以受力计算按最长15米,荷载100吨计算。15米钢桥采用下
承式,单跨15米。
1.1主要技术要求
⑴便桥单跨度:15m
⑵便桥宽度:单车道4m
⑶设计荷载:100吨四轴运输车
⑷设计安全等级:二级
⑸使用年限:3年
⑹设计行车速度:5km/h
1.2遵照规范及主要参考文献
⑴国家标准,《建筑结构荷载规范》(GB50009─2012)
⑵国家标准,《钢结构设计规范》(GB50017─2003)
⑶国家标准,《碳素结构钢》(GB/T700─2006)
⑷国家标准,《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)
⑸国家标准,《热轧型钢》(GB/T706─2008)
⑹交通部标准,《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60─2004)
⑺交通部标准,《装配式公路钢桥制造》(JT/T728-2008)
⑻交通部标准,《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50─2011)
⑼交通部标准,《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)
⑽冶金工业部推荐标准,YB(T)65—87《热轧8号轻型工字钢有关数据》
⑾《“321”型装配式公路钢桥设计图》(2010版)
1.3基本设计参数
1.3.1有关设计参数
⑴设计荷载
①桥跨自重
②100吨四轴运输车(图1-1)
1
80kN220kN350kN350kN
180047001350
图1-1100吨车辆轴荷分配示意图
总重1000kN,最大轴压为350kN。
轴距(mm):1800+4700+1350
③冲击荷载
④荷载组合
计算刚度时用荷载组合C1:①+②
计算强度时用荷载组合C2:①+②+③
⑵稳定性要求
贝雷桁架横向之间、桁架与横梁、横梁与桥板应连接牢固。
⑶主梁挠度
主梁弹性挠度f应小于结构跨度L的1/500:[f]L/500。
见《钢结构设计规范》和《公
路桥涵施工技术规范》。
⑷设计方法
设计方法为容许应力法。
1.3.2主要材料性能
①结构材料Q235
屈服强度:σ=235MPa
s
抗拉、抗压和抗弯强度:[σ]=157MPa
抗剪强度:[τ]=90MPa
②材料Q34
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