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附件一
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设计施工总承包项目
钢便桥施工专项建设方案
结构计算书
计算：
复核：
审核：
天津城建集团有限公司
二0一七年九月
目录
1设计计算依据1
1.1主要技术要求1
1.2遵照规范及主要参考文献1
1.3基本设计参数1
1.3.1有关设计参数1
1.3.2主要材料性能2
1.3.3“321”桁架单元基本数据3
2总体设计方案4
2.1设计原则4
2.2设计方案4
3便桥主梁总体计算5
3.1计算模型5
3.2计算结果7
4结论与建议8
4.1结论8
4.2建议9
1设计计算依据
钢桥最长跨径为15米，所以受力计算按最长15米，荷载100吨计算。15米钢桥采用下
承式，单跨15米。
1.1主要技术要求
⑴便桥单跨度：15m
⑵便桥宽度：单车道4m
⑶设计荷载：100吨四轴运输车
⑷设计安全等级：二级
⑸使用年限：3年
⑹设计行车速度：5km/h
1.2遵照规范及主要参考文献
⑴国家标准，《建筑结构荷载规范》（GB50009─2012）
⑵国家标准，《钢结构设计规范》（GB50017─2003）
⑶国家标准，《碳素结构钢》（GB/T700─2006）
⑷国家标准，《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）
⑸国家标准，《热轧型钢》（GB/T706─2008）
⑹交通部标准，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60─2004）
⑺交通部标准，《装配式公路钢桥制造》（JT/T728－2008）
⑻交通部标准，《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50─2011）
⑼交通部标准，《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015）
⑽冶金工业部推荐标准，YB（T）65—87《热轧8号轻型工字钢有关数据》
⑾《“321”型装配式公路钢桥设计图》（2010版）
1.3基本设计参数
1.3.1有关设计参数
⑴设计荷载
①桥跨自重
②100吨四轴运输车（图1-1）
1
80kN220kN350kN350kN
180047001350
图1-1100吨车辆轴荷分配示意图
总重1000kN，最大轴压为350kN。
轴距（mm）：1800+4700+1350
③冲击荷载
④荷载组合
计算刚度时用荷载组合C1：①＋②
计算强度时用荷载组合C2：①＋②＋③
⑵稳定性要求
贝雷桁架横向之间、桁架与横梁、横梁与桥板应连接牢固。
⑶主梁挠度
主梁弹性挠度f应小于结构跨度L的1/500：[f]L/500。
见《钢结构设计规范》和《公
路桥涵施工技术规范》。
⑷设计方法
设计方法为容许应力法。
1.3.2主要材料性能
①结构材料Q235
屈服强度：σ=235MPa
s
抗拉、抗压和抗弯强度：[σ]=157MPa
抗剪强度：[τ]=90MPa
②材料Q34
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