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为防止建设工程施工现场火灾,减少火灾危害,保护人身和财产
安全,制定本规范。
本规范合用于新建、改建、扩建的各类建设工程施工现场的防火。
建设工程施工现场的防火,必须遵循国家有关方针、政策,针对
不同施工现场的火灾特点,立足自防自救,采取可靠防火措施,做到安
全可靠、经济合用、方便合用。
建设工程施工现场的防火除应符合本规范的规定外,尚应符合国
家现行有关标准的规定。
暂时用房
在施工现场建造的,为建设工程施工服的各种非永久建造物,括办
公用房、宿舍、厨房、锅炉房、发机电房、变配电房、库房等。
暂时设施
在施工现场建造的,为建设工程施工服的各种非永久性设施,括围
墙、大门、暂时道路、材料堆场及其加工场、固定动火作业场、作业棚、
机具棚、贮水池及暂时给排水、供电、供热管线等。
暂时消防设施
设置在建设工程施工现场,用于扑救施工现场火灾、引导施工人员安全
疏散等的各类消防设施,括灭火器、暂时消防给水系统、消防应急照
明、疏散指示标志、暂时疏散通道等。
暂时疏散通道
施工现场发生火灾或者意外事件时,供人员安全撤离危(wei)险区域
并到达安全地点或者安全所经的路径。
暂时消防救援场地
施工现场中供人员和设备实施灭火救援作业的场地。
暂时用房、暂时设施的布置应满足现场防火、灭火及人员疏散
的要求。
下列暂时用房和暂时设施应纳入施工现场总平面布局:
1施工现场的出入口、围墙、围挡;
2场内暂时道路;
3给水管网或者管路和配电路线的敷设或者架设的走向、高度;
4施工现场办公用房、宿舍、发机电房、变配电房、可燃材料库房、
易燃易爆危(wei)险品库房、可燃材料堆场及其加工场、固定动火作
业场等;
5暂时消防车道、灭火救援场地和消防水源。
施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求,并宜布置在
不同方向,其数量不宜少于2个。当确有艰难只能设置1个出入口时,
应在施工现场内设置满足消防车通行的环形道路。
施工现场暂时办公、生活、生产、物料存贮等功能区宜相对独
立布置,防火间距应符合本规范第3.2.1条及第3.2.2条要求。
固定动火作业场应布置在可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆
危(wei)险品库房等全年最小频率风向上风侧,并宜布置在暂时办公
用房、宿舍、可燃材料库房、在建工程等全年最小频率风向的上风侧。
易燃易爆危(wei)险品库房应远离明火作业区、人员密集区
和建造物相对集中区。
可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆危(wei)险品库房不应
布置在架空电力线下。
施工现场主要暂时用房、暂时设施的防火间距不应
小于表3.2.2的规定,当办公用房、宿舍成组布置时,其防火间距可
适当减小,但应符合以下规定:
1每组暂时用房的栋数不应超过10栋,组与组之间的防火间距不应小
于8m;
2组内暂时用房之间的防火间距不应小于3.5m;当建造构件燃烧性能
等级为A级时,其防火间距可减少到3m。
表3.2.2施工现场主要临建设施相互间的最小防火间距(m)
注1:暂时用房、暂时设施的防火间距应按暂时用房外墙外边线或者堆场、
作业场、作业棚边线间的最小距离计算,如暂时用房外墙有突出可燃构
件时,应从其突出可燃构件的外缘算起。
注2:两座暂时用房相邻较高一面的外墙为防火墙时,其防火间距不限。
注3:本表未规定的,可按同等或者在危(wei)险性的暂时用房、暂时
设施的防火间距确定。
施工现场内应设置暂时消防车道,暂时消防车道与在建工程、
暂时用房、可燃材料堆场及其加工场距离不宜小于5米,且不宜大于40
米;施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要求时,施工现场内
可不设置暂时消防车道。
暂时消防车道的设置应符合下列规定:
1暂时消防车道宜为环形,如设置环形车道确有艰难,应在施工现场
设置尺寸不小于12m×12m的回车场。
2暂时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m;
3暂时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识。
4、暂时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及
工作荷载。
下列建造应设置环形暂时消防车道,设置环形暂时消防车道确有
艰难时,除应按本规范3.
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