手册的介绍课件讲解.pptx

广州民航职业技术学院;;1、FM（飞行手册）－飞行手册是飞行时的参考手册，飞行中机组不能直接用于操作飞机，手册反映了飞机交付时的构型，它是飞机生产的取证手册。手册的附录中包含了“构型缺损清单CDL”，CDL是航空公司编写“放行标准手册”的依据之一。

;2、FCOM（机组操作手册）－为机组提供有关飞机操作、技术、程序和性能特性等所有必要信息以便机组安全有效的操作飞机。（在地面和空中的正常、非正常和应急状态下）

FCOM1:系统描述－对飞机系统描述(CHAPTER1)

FCOM2:飞行准备－性能信息加上装载数据(CHAPTER2)

FCOM3:飞行操作－操作程序、技术和性能信息(CHAPTER3)

FCOM4:FMGC飞行指南－FMGC使用程序指南(CHAPTER4);3、QRH（快速检查单）－为机组提供ECAM上不显示的特定程序

4、MMEL（主最低设备清单）－手册反映了飞机交付时的构型及加改装后的构型，手册列出了所有允许运营飞行时和安全有关的项目，即使在离场时有些项目不工作。手册规定了飞机的离场条件包括要完成的维护程序(M)和操作程序(O)。航空公司必须根据主最低设备清单并根据公司的政策及飞机的状态来编写自己的“最低设备清单”－MEL。

;5、WBM（载重平衡手册）－手册提供飞机的一些通用数据、载重平衡限制以及有关飞机载货量的详细信息；提供飞机交付时的载重平衡报告和载重检查单；通过手册提供的信息航空公司编写自己的载货说明和重量平衡表和称重报告。

6、CCOM（乘务员操作手册）－手册提供飞机标准构型下由乘务员所操作设备的说明信息、操作使用，功能恢复指导，提供了在正常、非正常和应急飞行时操作方法。;1、AMM（飞机维护手册）－提供了飞机维护必要的说明和程序以满足飞机的持续适航。AMM手册为系统和结构提供描述和操作及维护程序，它包括：计划的维护程序(MPD)、非计划的维护程序(如硬着落)、非例行维护程序(如来自MMEL/CDL程序)、排故程序(来自TSM)，AMM中提供了MPD中对应的所有TASK（工卡）。TASK内容覆盖拆卸/安装、解除/恢复、调节/测试、清洁/喷涂、检查/检验、勤务、批准修理等程序。

;AMM手册是维修手册体系中最主要的手册，使用手册过程中要注意内容的有效性???工作前要阅读TASK的“警告”、“告诫”、“提示”信息，要严格按照TASK完成维护/维修工作。

2、TSM（排故手册）－手册提供了对飞行或者地面报告的飞机警告和故障的系统识别、隔离和排除。TSM手册是排故过程中的重要参考手册。;3、IPC（零部件图解目录）－提供航线更换件(LRU)的图解清单及详细的件号信息，手册中也包括与维护任务有关的发动机部分的零部件内容(PIPC)。在维护/维修过程中更换机上部件时要使用此手册查询相关件号，使用中要注意有效性、互换性、等效替代的条件。

4、ASM（飞机原理线路图手册）－提供电子电气系统的方块图、间图、原理图用于理解整个系统和系统之间的连接关系，帮助排故和维护工作。（方框图－对系统总的概述，也包括部件的位置；简图－对某一功能的一般描述；原理线路图－对整个系统功能的描述，以及与其它设备系统的关联）。

;5、AWM（飞机线路图手册）－提供详细的电路连接，给出的连接信息包括：区域数据；线号、类型、规格、走向；导线束（VB）（以区域/功能排序）；板(VU/VE)；天线位置。AWM手册是排除线路故障时的重要参照手册。

6、AWL（飞机线路连接清单）－以例表方式实际描述电气设备和导线的连接，对电气设备也给出了件号。;7、MPD（维修计划文件）－提供维修计划信息，它是根据MRB/ALS/AD/ASB等文件要求提供的大部分间隔维修工作任务。手册是航空公司（客户）编写“维修方案”的重要参考之一，维修方案是飞机维护/维修的依据，需经局方批准方可使用。

8、ARM（飞机恢复手册）－提供了用于恢复飞机的程序、计划、工具设备信息。

9、TEM（工具设备手册）－提供用于飞机勤务、修理、排故所需特种工具和地面设备的相关信息。手册主要用于查询工具设备信息及订购工具设备。

;10、AC（飞机特性手册）－提供和飞机相关的机场计划设施及维护计划设施信息。

11、CML（消耗性材料清单）－列出了飞机、部件维护修理时使用的消耗性材料信息。在日常维护/维修中如涉及消耗性材料则需要用到此手册来查阅相关信息。

12、ESMP（电气标准工艺手册）－提供飞机上电插头/插钉/导线/电缆修理、更换的说明和程序和标准。在更换导线、插头、插钉时要严格按此手册中的程序进行。;1、SRM（结构修理手册）－手册提供允许损伤范围内易损结构部件的识别、典型修理相关信息，也提供替代材料和紧固件信息以及与结构修理关联的一些程序简述，如修理部件