架空乘人装置保护、乘坐规范及事故案例.pptVIP

架空乘人装置保护

情况简介一、《煤矿安全规程》相关规定二、架空乘人装置各类保护解析四、煤矿用架空乘人装置乘坐规范五、煤矿用架空乘人装置事故案例三、煤矿用架空乘人装置安全检验规范一、《煤矿安全规程》（2022版）第三百八十三条采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定：(一)有专项设计。(二)吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m，固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5m。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离，且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人装置外，应当设置乘人间距提示或者保护装置。(三)固定抱索器最大运行坡度不得超过28°，可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°，运行速度应当满足表6的规定。运行速度超过1.2m/s时，不得采用固定抱索器；运行速度超过1.4m/s时，应当设置调速装置，并实现静止状态上下人员，严禁人员在非乘人站上下。(四)驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必须设置在驱动轮上。(五)各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，路面应当进行防滑处理。(六)架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。(七)倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行。倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。(八)巷道应当设置照明。(九)每日至少对整个装置进行1次检查，每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。(十)严禁同时运送携带爆炸物品的人员。二、架空乘人装置保护简介1、速度保护：当架空乘人装置运行速度低于设计速度的20%或高于设计运行速度的20%，即当出现欠速或超速现象时，系统会自动保护停车。二、架空乘人装置保护简介2、全程急停保护：在架空乘人装置运行的沿途中，全巷道内设置突发事件的紧急停车装置，并分区段编号报警，以确保乘人安全。同时也可作为架空乘人装置调试和检修时的开停装置。二、架空乘人装置保护简介3、防脱绳保护：防脱绳保护装置由捕绳器和传感器组成，捕绳器安装在托轮轴上。当牵引钢丝绳从托绳轮上脱落时，钢丝绳触动传感器，同时捕绳器托住钢丝绳，系统自动停车。二、架空乘人装置保护简介4、变坡点防掉绳保护：使用多托绳轮组（双托轮或四托轮），受力均匀，自动调节定位，适用于不同的变坡点情况。变坡点设有掉绳保护装置（即捕绳器和掉绳传感器），一旦钢丝绳发生掉道，捕绳器捕绳后架空乘人装置自动停车，确保人员人身安全。二、架空乘人装置保护简介5、张紧力下降保护：张紧力下降保护传感器安装在重锤组件横梁下方的支架上，用拉绳（可用直径3mm的钢丝绳）与重锤组件连接，当重锤组件离地小于200mm时拉绳拉动传感器，系统自动停车；当重锤组件向上移动至挡板触发传感器时，系统自动停车。二、架空乘人装置保护简介6、越位保护：若乘坐人员到达机头、机尾下车点未能及时下车，当其越过越位保护点时，触动保护开关动作，系统自动保护停车。二、架空乘人装置保护简介越位保护：二、架空乘人装置保护简介7、断轴保护措施：在轴承座下方安装一块直径较大的挂盘，同时在驱动轮上安装6至8个Z型钩，Z型钩上安装磁钢。当驱动轮正常运行时，Z型钩与挂盘之间存在间隙，不会影响驱动轮正常运转，传感器每隔一定的时间采集一次信号。当主轴断裂导致驱动轮掉落时，挡块会随着驱动轮掉落到挂盘上，阻止其继续下落。此时，传感器采集不到信号，系统自动停车。二、架空乘人装置保护简介8、油温检测装置：当减速机油温超过设定的最高值时，设备自动停止运行。《AQ1038-2007煤矿用架空乘人装置安全检验规范》。（驱动装置运行中，减速箱内油温温升应不超过35℃，各主要部件壳体最高温度应不超过75℃）二、架空乘人装置保护简介9、防偏摆保护：该装置能有效防止吊椅因左右摆动（特别是吊椅向巷道中心摆动）较大时，托绳轮挡住吊椅而瞬间将人向上翻转造成人身伤害事故。此装置仅适用于G型、HK型抱索器，HM型抱索器不能使用。二、架空乘人装置保护简