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架空乘人装置保护
情况简介一、《煤矿安全规程》相关规定二、架空乘人装置各类保护解析四、煤矿用架空乘人装置乘坐规范五、煤矿用架空乘人装置事故案例三、煤矿用架空乘人装置安全检验规范一、《煤矿安全规程》(2022版)第三百八十三条采用架空乘人装置运送人员时,应当遵守下列规定:(一)有专项设计。(二)吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m,双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m,固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m,在上下人站处不大于0.5m。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离,且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人装置外,应当设置乘人间距提示或者保护装置。(三)固定抱索器最大运行坡度不得超过28°,可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°,运行速度应当满足表6的规定。运行速度超过1.2m/s时,不得采用固定抱索器;运行速度超过1.4m/s时,应当设置调速装置,并实现静止状态上下人员,严禁人员在非乘人站上下。(四)驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置,安全制动装置必须设置在驱动轮上。(五)各乘人站设上下人平台,乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m,路面应当进行防滑处理。(六)架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。(七)倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时,必须设置电气闭锁,2种设备不得同时运行。倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时,必须采取可靠的隔离措施。(八)巷道应当设置照明。(九)每日至少对整个装置进行1次检查,每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。(十)严禁同时运送携带爆炸物品的人员。二、架空乘人装置保护简介1、速度保护:当架空乘人装置运行速度低于设计速度的20%或高于设计运行速度的20%,即当出现欠速或超速现象时,系统会自动保护停车。二、架空乘人装置保护简介2、全程急停保护:在架空乘人装置运行的沿途中,全巷道内设置突发事件的紧急停车装置,并分区段编号报警,以确保乘人安全。同时也可作为架空乘人装置调试和检修时的开停装置。二、架空乘人装置保护简介3、防脱绳保护:防脱绳保护装置由捕绳器和传感器组成,捕绳器安装在托轮轴上。当牵引钢丝绳从托绳轮上脱落时,钢丝绳触动传感器,同时捕绳器托住钢丝绳,系统自动停车。二、架空乘人装置保护简介4、变坡点防掉绳保护:使用多托绳轮组(双托轮或四托轮),受力均匀,自动调节定位,适用于不同的变坡点情况。变坡点设有掉绳保护装置(即捕绳器和掉绳传感器),一旦钢丝绳发生掉道,捕绳器捕绳后架空乘人装置自动停车,确保人员人身安全。二、架空乘人装置保护简介5、张紧力下降保护:张紧力下降保护传感器安装在重锤组件横梁下方的支架上,用拉绳(可用直径3mm的钢丝绳)与重锤组件连接,当重锤组件离地小于200mm时拉绳拉动传感器,系统自动停车;当重锤组件向上移动至挡板触发传感器时,系统自动停车。二、架空乘人装置保护简介6、越位保护:若乘坐人员到达机头、机尾下车点未能及时下车,当其越过越位保护点时,触动保护开关动作,系统自动保护停车。二、架空乘人装置保护简介越位保护:二、架空乘人装置保护简介7、断轴保护措施:在轴承座下方安装一块直径较大的挂盘,同时在驱动轮上安装6至8个Z型钩,Z型钩上安装磁钢。当驱动轮正常运行时,Z型钩与挂盘之间存在间隙,不会影响驱动轮正常运转,传感器每隔一定的时间采集一次信号。当主轴断裂导致驱动轮掉落时,挡块会随着驱动轮掉落到挂盘上,阻止其继续下落。此时,传感器采集不到信号,系统自动停车。二、架空乘人装置保护简介8、油温检测装置:当减速机油温超过设定的最高值时,设备自动停止运行。《AQ1038-2007煤矿用架空乘人装置安全检验规范》。(驱动装置运行中,减速箱内油温温升应不超过35℃,各主要部件壳体最高温度应不超过75℃)二、架空乘人装置保护简介9、防偏摆保护:该装置能有效防止吊椅因左右摆动(特别是吊椅向巷道中心摆动)较大时,托绳轮挡住吊椅而瞬间将人向上翻转造成人身伤害事故。此装置仅适用于G型、HK型抱索器,HM型抱索器不能使用。二、架空乘人装置保护简
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