《新能源汽车电池及管理系统检修》答案 2023-4-6.pdfVIP

项目1

1．填空题

（1）动力蓄电池；电池管理系统；高压控制盒；驱动电机；电机控制器；DC/DC变换

器；电动压缩机；PTC加热器；车载充电机

（2）内导体；绝缘层；屏蔽层；护套

（3）外壳；端子；屏蔽罩；密封防护盖；高压互锁装置；CPA组件

（4）MCU；DC/DC；高压线束

（5）离线检测；在线检测

（6）电平台；等电位

2．选择题

（1）B

（2）A

3．简答题

（1）在使用绝缘手套前应对其气密性进行检查：先向绝缘手套内部吹入一定的空气，

然后将绝缘手套从开口处朝手指方向卷曲，当卷到一定程度时，内部空气会因体积压缩而压

力增大，使绝缘手套膨胀，绝缘手套的手掌和指部鼓起，细心观察其表面有无划痕、裂痕、

漏气等情况，若有，则禁止使用。

（2）直接触电防护措施主要如下。

①绝缘防护。将带电体进行绝缘，防止人员与带电部分接触。

②屏护防护。采用遮栏和外护物防护，防止人员触及带电部分。

③障碍防护。采用障碍物防护，防止人员接触带电部分。

④安全距离防护。带电体与地面、带电体与其他电气设备、带电体与带电体之间必须

保持一定的安全距离。

⑤采用漏电保护装置。这是一种后备保护措施，可与其他措施同时使用。

（3）新能源汽车高压系统的安全防护措施主要体现在维修安全、碰撞安全、功能安全

等方面。

（4）高压互锁的目的如下。

①确保整个高压电路的完整性，使高压电在一个封闭的回路中运行，从而提高整车的

安全性。

②在车辆运行过程中，当高压电路断开或完整性受到破坏时，发出故障信号，使整车

控制系统启动相应的安全防护。

③防止带电插拔高压线束连接器时出现拉弧现象。

（5）下面以高压断电及恢复作业为例，介绍高压作业的一般步骤。

①做好高压作业准备工作。

②打开车门，正确安装车内防护五件套。

③将车辆停至专用工位，并将挡位置于N挡，拉紧手刹或进行电子驻车，将启动开关

置于OFF挡，将启动钥匙放在远离车辆的指定位置。对于配有智能钥匙系统的车辆，应将

智能钥匙放在其感应范围外，并使车辆处于非充电状态。

④正确安装车轮挡块；打开前机舱盖，正确安装翼子板布及前格栅布。

⑤断开低压辅助电池的负极电缆，并用绝缘胶布包裹好负极电缆接头。

⑥拔出高压维修开关，将高压维修开关交由专人看管，并确保在高压作业的过程中不

会将其插回原位。

⑦在断开高压维修开关5min后，用数字万用表测量高压电路电源端及负载端的剩余

电压，确保其不带电。

⑧按照规范进行高压作业，作业完成后，在确认安全的前提下按照上述步骤的逆向顺

序完成高压恢复作业。

项目2

1．填空题

（1）极板材料的电极电位；动力蓄电池内部电解质的浓度；3.7；3.2

（2）电池模组；电池箱及附件；电池热管理系统；BMS

（3）熔断器；继电器；接触器

（4）电量；电压；电流；单体电压

（5）空气冷却；冷却液冷却；相变材料冷却

（6）电动水泵；膨胀罐；散热器；冷却风扇

2．选择题

（1）C

（2）B

3．简答题

（1）当用外部电源为锂离子蓄电池充电时，锂离子从正极材料晶格中脱出，通过电解

液和隔膜嵌入到负极材料晶格中。当锂离子蓄电池的正负极连接负载时，锂离子从负极材料

晶格中脱出，通过电解液和隔膜嵌入到正极材料晶格中。在整个充放电过程中，锂离子往返

于正负极之间。同时，由于隔膜的作用，电子只能通过外电路由正极移动至负极（充电时）

形成充电电流，或者由负极移动至正极（放电时）形成放电电流。

（2）三元锂电池与磷酸铁锂电池的主要区别如下。

①三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂三元复合材料作为正极材料的锂离子

蓄电池。其中，NCM三元锂电池因综合了LiCoO、LiNiO和LiMnO电池的优点，而成为

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目前国内应用较多的三元锂电池。

②磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳（石墨）作为负极材料的锂离

子蓄电池。在充电过程中，正极磷酸铁锂材料