电液比例技术在DF900D型架桥机上的应用.pdf

电液比例技术在DF900D型架桥机上的应用 张红军，魏永展，陈浩 (郑州大方桥梁机械有限公司) 摘要：DF900D型导梁式定点起吊架桥机是针对中国高速铁路建设的需要，自主研制开发的具有自主 知识产权的大型特种起重设备。整机结构形式新颖，吊运吨位大。其中吊梁天车的调整落梁过程成功地应用 了电液比例控制技术，由微电系统来控制、协调和实现落梁的功能，其机械化和自动化程度高，落梁对位精 确，是机一电一液一控技术在架桥机上的首次应用。重点介绍电液比例技术在天车调整落梁上的设计思路。 关键词：电液比例控制；架桥机；高速铁路；液压系统 随着我国高速铁路及客运专线跨越式发展的需 出指令(口哨或对讲机)，操作人员再按指令进行纵 要，采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半 横向的调整，耗时长，安全性差，工人劳动强度大。因 或更多，高架桥均采用整孔箱形梁结构，箱梁自重一 此在设计DF900D型导梁式定点起吊架桥机吊梁天 般在900t左右，采用预制整孔架设施工工法对保证 车调整液压系统时，就创造性地引人了电液比例技 质量和工期具有明显优势。郑州大方桥梁机械有限 术，并获得了成功。 公司针对我国铁路客运专线大吨位预应力混凝土箱 1 吊梁天车调整液压系统简介 梁的施工特点及要求，自主研制了DF900D型导梁 式定点起吊架桥机，如图1所示。该机属于大型特种 为了保证DF900D型导梁式定点起吊架桥机落 起重设备，除符合起重设备的一般要求之外，还要保 梁时的精确对位，减轻工人的劳动强度，提高工作效 证施工作业的合理性和架桥机受力的合理性，即保 率，在吊梁天车调整对位液压系统中采用了电液比 证作业的安全性，其次是应使作业尽可能方便，减轻 例液压系统。原理图如图2所示。 劳动强度。尤其是进行落梁调整时，传统的落梁方式 该系统主要由高压柱塞泵、比例阀、液压缸、位 是：在墩台上的施工人员人工测量出落梁误差后发 移传感器、控制模块(包括D／A输入、A／D输出)等形 ／．2．2§业 ／ 2100／ ／／／ loo％ 十d《 艄 ＼ 照 ／醯幽．酸 蕊虹 、L＼l 8嘲H l田l—】／’II‘’|_侧’捌’lJI i。2I锄毗l r u ‘’牛，-羔必叫l。I ＼啪 ‘· …”专2100 ·¨ · ● ● ‘。 ／ ／ ＼： 30100 、 ·l e 0 o 酽l I 1 I目JoII IoI量I毋IlI l IolI目lI I毋 I里 目u 一 ， · ● { 950一 整。