中世纪经济社会史（下）.pdf

汉译世界学术名著丛书 出版说明 我馆历来重视移译世界各国学术名著。从五十年代起，更致力于翻译出 版马克思主义诞生以前的古典学术著作，同时适当介绍当代具有定评的各派 代表作品。幸赖著译界鼎力襄助，三十年来印行不下三百余种。我们确信只 有用人类创造的全部知识财富来丰富自己的头脑，才能够建成现代化的社会 主义社会。这些书籍所蕴藏的思想财富和学术价值，为学人所熟知，毋需赘 述。这些译本过去以单行本印行，难见系统，汇编为丛书，才能相得益彰， 蔚为大观，既便于研读查考，又利于文化积累。为此，我们从1981年着手分 辑刊行。限于目前印制能力，每年刊行五十种。今后在积累单本著作的基础 上将陆续汇印。由于采用原纸型，译文未能重新校订，体例也不完全统一， 凡是原来译本可用的序跋，都一仍其旧，个别序跋予以订正或删除。读书界 完全懂得要用正确的分析态度去研读这些著作，汲取其对我有用的精华，剔 除其不合时宜的糟粕，这一点也无需我们多说。希望海内外读书界、著译界 给我们批评、建议，帮助我们把这套丛书出好。 商务印书馆编辑部 1983年5月 中世纪经济社会史 (300-1300年) (下册) 第十七章 十字军时期的意大利 （1100—1300年） 意大利在西欧、拜占廷和穆斯林世界之间的中心地位决定了它在十字军 时期占着中世纪商业史上的优先和卓越地位。沿亚得里亚海的威尼斯和巴利 逐渐增加了它们和君士坦丁堡、埃及、叙利亚、巴巴利海岸的贸易。阿马斐、 热那亚和比萨同科西嘉、撒地尼亚、巴巴利海岸和南法进行着贸易。正是意 大利人，首先组织了在河流上用船舶、在阿尔卑斯山路上用大篷车的运输方 法。他们是香宾市集上的主要商人集团；他们也首先改进了商业上的重要营 业方法，就是使用汇划票的办法。尽管有通行税和关税的阻碍，尽管有沿途 的不安全和时常碰到战事的危险，意大利的商业还是非常繁荣的。 在上面一章里，我们已提过：政治统治的不同和文明与传统文化的多样 性是中世纪意大利历史上的显著特征。在十字军东征时期，这些特质还加剧 并扩大起来。意大利比往昔更加成为 “一个地理名词”了。所以，叙述意大 利的历史时，我们不可能把它作为一个统一体来讲。相反的，我们必须追叙 几个个别地区的历史，尤其是那里的几个城市的历史，因为意大利本质上是 有众多城市的和城市国家的地方。意大利的半岛形状决定了那些伟大商业共 和国：威尼斯、热那亚、比萨的海运性质，也决定了诺曼人意大利和西西里 在地中海区同利凡得的广大贸易。意大利内地也先后发展了两个重要的商业 和工业地区，就是，伦巴平原和多斯加纳；人口稠密的伦巴城市，尤其是米 兰城，在商业上的重要地位早已表现出来，而多斯加纳，后来在十三世纪由 于有着两个竞争的城市，佛罗伦萨和塞亚那，也得享盛名。罗马城从来不曾 有过商业上的重要地位，但另一方面，由于教会高度发展的财政政策，在十 二世纪，它已成为一个重要的金融中心。由此看来，意大利可分成为五个分 隔的商业地区： （1）伦巴第， （2）威尼斯以及沿亚得里亚海东岸的扎拉和 拉古萨城市， （3）利古里亚沿海共和国：热那亚和比萨， （4）下意大利和 西西里， （5）多斯加纳。当贸易的重要性提高的时候，这些竞争地区之间的 竞争越来越激烈；甚至早在十二世纪，它们之间已时常发生战争。所以，对 于各地区的历史，约在1200年之前，还可分别叙述；但在此之后，全意大利 都已卷入一个政治经济斗争的漩涡里了。 关于意大利的这些个别的商业地区，应指出一个重要点：即地理环境对 它们的影响。威尼斯、热那亚和比萨由于它们地位的关系，没有可控制的腹 地，所以，是海洋性的，而它们的商业是依靠它们的海权的。下意大利和西 西里经营半陆运、半海运的商业，而伦巴第和多斯加纳城市，因为在内地， 则完全从事于陆运贸易。 在伦巴第和多斯加纳，基本人口是手艺人