百度风云榜汽车行业报告.pdf

2007年4月 目 录 一、 行业背景 2 二、 百度调研结果 4 1 汽车厂商品牌6 1.1 2006 年网民最关注的汽车厂商品牌排名 6 1.2 汽车厂商品牌网络竞争分析8 1.3 汽车厂商品牌与车型的相关性9 1.4 汽车厂商品牌关注网民的兴趣偏好10 2 汽车车系品牌13 2.1 2006 年网民最关注的汽车车系排名 13 2.2 汽车车系品牌网络竞争分析15 2.3 汽车车系与车型的相关性16 2.4 网民调研三大评测 17 A00级车18 A级车（包括 A0及 A 级）19 B级车20 3 汽车行业相关百度指数说明21 附录：正式版报告目录 23 一、 行业背景 1. 汽车产业进入增长期1 1971 年，我国汽车产量突破 10 万辆； 1980 年，汽车产量突破 20 万辆； 1992 年，汽车产量突破 100 万辆； 2000 年，汽车产量突破 200 万辆； 2002 年，汽车产量突破 300 万辆； 2003 年已经突破 400 万辆。 从以上数据可以看出，汽车产量在 2002 年和 2003 年出现爆发式增长，而后经历了两年的低增速，2006 年再次出现井喷，新增产量 157 万辆，增长率达到 28% 。 2. 国外汽车产业世界排名 经过半个世纪的发展，我国逐渐确立了世界汽车制造大国的地位，我国汽车产业在国际汽车制造业中的地 位日益提高。2000 年我国汽车产量名列第 11 位，列美国、日本、德国、法国、韩国、西班牙、加拿大、 意大利、巴西和墨西哥之后，2001 年我国汽车产量超过巴西和墨西哥等国，位居世界第七位，2002 年超 过韩国、西班牙和加拿大，跃居世界第四位。 根据美国和日本汽车产量的变动幅度，可以判断 2006 年不会有太大的增长。以中国 2006 年 727 万辆的 汽车产量，中国的位次将会提高一名，仅次于美国。 1 数据来源：中国汽车工业协会及艾瑞数据 百度数据研究中心出品 2 3. 国内汽车销量结构变化 国内汽车在产销双增长的情况下，我们可以通过下面图示发现，汽车销量总量增加而其结构却有不同的变 化，乘用车所占比重增加了 3%，乘用车销量增速远高于商用车销量。 2005、2006 年乘用车、商用车销量比较 2005年 商用车 31% 乘用车 69% 2006年 商用车 28% 乘用车 72% 数据来源：中国汽车工业协会 4. 乘用车结构变化 从下表，我们可以看出乘用车四大车型都呈现了销量增长，不同的是在乘用车中所占的比重。除了轿车所 占比重增加外，其他都有不同程度的降低，轿车销量增长在乘用车的增长中一枝独秀。 2005-2006 年乘用车分车型比较 销量（万辆） 2005 年 2006 年 2005 年车型比重 2006 年车型比重 基本型乘用车（轿车） 278