立体车库智能停车场车位引导系统方案.doc

目 录 1 企业概况 - 2 - 1.1 公司简介 - 2 - 1.2 相关资质证书 - 2 - 2 概述 - 3 - 3 系统方案总体设计 - 4 - 3.1 设计范围 - 4 - 3.2 方案设计依据规范 - 4 - 3.3 设计思想与设备选型原则 - 4 - 3.4 需求分析 - 5 - 4 停车场智能车位引导系统 - 6 - 4.1 车位引导系统概述 - 6 - 4.2 车位引导系统特点 - 6 - 4.3 智能车位引导系统组成 - 7 - 4.3.1 系统构成 - 8 - 4.3.2 有线车位探测系统 - 9 - 4.3.3 无线超声波车位探测系统 - 10 - 4.3.4 地磁车位探测系统 - 12 - 4.3.5 1#2#自动仓储式车库数据集成 - 13 - 4.3.6 信息显示系统 - 13 - 4.3.7 控制系统 - 15 - 4.3.8 引导系统管理软件 - 15 - 企业概况 公司简介 北京紫光百会科技有限公司是清华紫光下属智能楼宇事业部改制成立的子公司，是一家专业从事智能停车管理系统产品研发、生产、销售、服务的高新技术企业，从业10余年。总部位于北京清华紫光大楼内，在广州设有分公司。公司停车场管理系统努力打造成停车场的专业设备制造企业和专业工程服务企业。停车场管理系统研究、设计、生产制造国外产品进口代理、安装、售后服务等停车场的咨询设计、交通设施停车场投资经营公司下设研发部、市场部、技术支持部、工程服务部、生产工厂、驻外办事处等部门。 紫光百会不仅主导中国市场，更畅销新加坡、泰国、阿联酋、巴西、保加利亚等一些国家。紫光百会将努力成为世界一流安保企业、停车场行业的龙头《停车诱导系统》（DB31/T298-2003）DB11/T 596—2008）； 北京市地方标准:《公共停车场工程建设规范(2009)》（DB11/T 595-2008）； 《城市道路交通规划设计规范》(GB50880-95)《道路交通标志和标线》（GB5768-99）《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）《停车场规划设计规范》 系统结构图 车位引导系统图 有线车位探测系统 主要用于地下平面车位的探测和显示。 车位探测系统实时探测车位上是否有车辆停放，通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器和管理电脑，由主控器及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数，指引客户停车。同时根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色，红色为占用，绿色为空位，客户在50米外即可看到，根据车位指示灯的颜色客户可很快找到车位。本系统由车位探测器、车位指示灯、数据采集器等组成，利用超声波反射回波检测反射物距检测器的距离，从而判断车位上是否有车辆停放，本系统具有车位探测、车位指示、车位预置等功能。 车位探测及车位指示示意图 对于固定车位（已售车位、长期租用车位、内部使用车位等）可以不用安装车位探测器和车位指示灯，在车位上安装一个车牌显示屏，用于显示该车位的车牌号码『京A88888』 ，或者显示『VIP车位』 、『私家车位』 、『固定车位』等信息，告知该车位为固定车辆停放车位，其他车辆不可停放。 如果在VIP车位上安装车辆探测器，则当其他车辆占用VIP车位时，系统软件会报警提示管理人员进行人工干预。 无线超声波车位探测系统 主要用于升降横移立体车位的探测和显示。 针对本项目采用的立体车库，我们设计采用无线超声波车位探测系统。立体车库是升降横移式，每一个车位在空间上不是固定的，普通的有线车位探测器无法满足移动需求。探测器安装在每个立体车库的钢结构载车板的中央，贴装，探测车位有无车辆停放。 在每组立体车库安放一个控制器，对组内的无线探测器进行控制。同时用红绿灯显示该组立体车库是否有空车位，绿灯表示有一个以上的空位，红灯表示无空车位。 系统最终通过将无线控制器集成连接到节点控制器，再连接到主控器和电脑，实现无线车位探测系统。 地磁车位探测系统 用于露天的地面停车场，安装在每个车位的中心，探测车位上有没有车辆存在。由于露天不能使用超声波传感器，而普通的地感线圈也不能测量静止车辆的状态，所以要用这个地磁探测器。探测器和区域控制器可以无线连接，也可以有线连接。 室外的车位检测及车位指示示意图： 特色： 采用地磁检测，可测量静止车辆的存在状态； 圆筒状密封封装，可埋入地下； 扁平橡胶式封装，可直接安装在车位表面中央； 联网组网方式：无线连接、有线连接（RS-485）均可； 无线连接时，用锂电池供电，可维持3年； 检测灵敏度可调，以适用不同的条件； 安装方便，组网灵活，可以和超声波探头、LED引导屏等统一组网； 结构坚固，不怕车辆碾压，密封良好，防雨水浸泡； 可靠性高、抗干扰能力强、自动跟踪环境变化； 输出接口：支持继电器输出 1#2#自动仓储式车库数据集成