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城市交通第8 卷第6 期2010 年11月 ■文章编号：1672-5328 （2010 ）06-0025-04 Urban Transport of China, Vol.8, No.6, November 2010 王超，等：邻里合乘的社区拼车实践 邻里合乘的社区拼车实践邻里合乘的社区拼车实践 Neighborhood Carpool Practice in a Community 1 2 1 1 王 超 ，刘其华 ，饶晋玲 ，宋友芬 （1.武汉市常青花园新区管委会，湖北武汉430023 ；2.华南理工大学建筑学院，广东广州510641 ） 1 2 1 1 WANG Chao , LIU Qi-hua , RAO Jin-ling , SONG You-fen (1. New Area Administrative Committee of Wuhan Evergreen Garden, Wuhan Hubei 430023, China; 2. School of Architecture, South China University of Technology, Guangzhou Guangdong 510641) 摘要：针对城市交通日益拥堵、私人小汽车乘坐率低等 0 引言 问题，武汉市常青花园社区推出“邻里合乘”公益拼车活 动。对拼车活动的运行、实施等情况进行阐述。在总结以 随着居民生活水平不断提高，2009 年武 往拼车过程中面临法律、政策等众多限制的经验基础上， 汉市机动车保有量达90 余万辆(其中私人小汽 活动组织管理采取了多种保障措施，如制定发放倡议书、 设立合乘点、管理参与合乘的车主及乘客信息、签订承诺 车30.8 万辆) ，且以每月近7 000 辆的速度增 书、制作车贴和号召社会参与等，并制定了后续的实施方 长。与此同时，武汉市正以前所未有的速度 案。最后，评析了社区拼车实践的重要意义。 推进交通基础设施建设，全市同时在建的大 Abstract ：In order to relieve the ever increasing urban traf- 小建筑工地多达5 000 余个。受这两方面因素 fic congestion and discourage low occupancy vehicle usage, 共同影响，市内道路交通拥堵日趋严重，如 Changqing Garden community started “Neighborhood Car- 不采取改善措施，这种状况在中心城区还将 pool”in Wuhan City. This paper discusses the operation and implementation of community carpool practice. By summa- 持续3~5 年，不仅造成极大的资源浪费，也 rizing the limitations in regulation and policy in existing car- 会加重城市的环境污染。 pool practice, the community takes various measures to pro- 为响应武汉市建设 “两型”社会的战略 tect the carpool organization and management, such as mak- 目标，常青花园社区倡导从自身出发，缓解 ing carpool initiative, designing carpool