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對不起，我的車吃素－柴油引擎車如何直接使用蔬菜油 作者 ：徐 業良 (2006-08-11) ；推薦 ：徐 業良 (2006-08-11) 。 作者 ：徐 業良 (2006-08-11) ；推薦 ：徐 業良 (2006-08-11) 。 附註 ：本文發 表於汽車購買指 南雜誌 ，2006 年九月號 ，史丹福專欄 。 附註 ：本文發 表於汽車購買指 南雜誌 ，2006 年九月號 ，史丹福專欄 。 對不起，我的車吃素－柴油引擎車如何直接使用蔬菜油 最近發現自己經常上到紐約的各大媒體網站瀏覽，主要是在洋基隊的王建民又投 出一場漂亮好球之後，看看紐約的媒體如何稱讚咱們的台灣之光。 看完體育版王建民的新聞之後，當然也會很盡忠職守地翻到紐約媒體的汽車版， 看一看有沒有什麼新鮮的報導。就在王建民投出了生涯第一場完投完封的那一天，我 在紐約時報(New York times)的汽車版，看到一篇令我頗感興趣的文章，故事是關於 一個車主如何從麻塞諸塞州開著他的2001 年份的福斯Jetta TDi回到紐澤西州， 160 英里的路程，只用了兩小杯的柴油。 噢，兩小杯的柴油加上三加侖的蔬菜油。 故事裡的這位仁兄剛剛在麻塞諸塞州花了 1900 美金，在他的福斯Jetta 柴油引擎 車上加裝了一個能夠以蔬菜油為燃料的燃油系統，900 元是材料費，1000 元是工錢（改 裝這套燃油系統需要熟練技師7 小時的時間），然後戰戰兢兢地開車回家。開始的10 英里這位老兄還是用柴油燃料，燒掉了那兩小杯柴油，隨後的150 英里決定試試看轉 到新的燃油系統，燒掉了三加侖的蔬菜油。 三加侖蔬菜油跑150 英里，挺不賴的。 在紐約時報這篇不怎麼專業的測試報告中，這位仁兄繼續告訴大家用蔬菜油開了 兩千英里之後，他的福斯Jetta TDi 「似乎更省油」、「似乎更平順」、「使用蔬菜油動力 輸出和柴油似乎沒有什麼差別」 。這位仁兄也報告了自身的經驗上一些不方便的地 方，使用蔬菜油做燃料，每次旅程結束前都要記得先切換回正統柴油幾分鐘，“清洗＂ 1 .tw/ 對不起，我的車吃素－柴油引擎車如何直接使用蔬菜油 一下燃油管路，如果忘記這道手續，特別是在寒冷的夜晚，蔬菜油會凝結在燃油管路 裡，第二天早上得用吹頭髮的吹風機烘烤一下管路車子才發得動。此外車主也要準備 一桶蔬菜油和一些基本的維修工具放在行李箱裡，以備不時之需，當然這也使得行李 箱空間擁擠了許多… 這篇文章之所以會讓我感到興趣，是因為這個故事不是在講什麼實驗車、原型 車、或是遙不可及的未來科技，而是一個柴油引擎車經過改裝後直接使用蔬菜油做燃 料，活生生的真實例子。 史丹福專欄在 2005 年七月曾經談過生質柴油。生質柴油是一種再生能源，與風 能、太陽能一樣具有取之不盡、用之不竭的特性；生質柴油幾乎沒有含硫化物，排放 的廢氣自然也沒有硫化物；生質柴油的原料可以是動物脂肪、植物油、烹飪廢油，完 全符合再生能源的環保概念，且完全可用生物方式分解。 不過這裡要談的不是生質柴油，而是另一種更直接的汽車替代燃料－「直接蔬菜 油」，英文叫做“Straight Vegetable Oil” ，簡稱SVO ，就是您在大賣場買的蔬菜油。 Mmmm ，生質柴油和這個直接蔬菜油SVO有什麼不同嗎？ 生質柴油和直接蔬菜油SVO概念上的差異是，您當然可以把蔬菜油或其他廢棄 食用油轉化成生質柴油，在未 經改造的柴油引擎車上使用，不過如何取得生質柴油、 轉化生質柴油都是一個大麻煩，在加油站沒有普遍販賣生質柴油之前，您大概都只能 想想而已，很難真的做些什麼。 不過您也可以將您的柴油引擎車稍加改裝，讓柴油引擎可以直接使用蔬菜油── 就是您在大賣場買來的那一種。 下次聽到有人提起「直接蔬菜油 SVO 」這個詞時，您要瞭解SVO現在已經是一 種柴油引擎燃料的名稱。 SVO可以是新鮮的蔬菜油或者是經過清潔的廢油，不過經 過清潔的廢油通常特別被叫做“Waste Vegetable Oil (WVO)” 。 您知道，素食的人英文叫做“vegetarian” ，專吃蔬菜油的素食柴油引擎也有新的名 字，叫做“vegidiesel”或者 “vegifuel” 。