1031综采工作面上超前架等大件运输安全技术措施.docVIP

贵州松河煤业发展有限责任公司 1031采面回收上超前支架及基本架安全技术措施 区 长 分管区长 机电区长 技术主管 编 制 人 编制时间：二〇一一年十月十六日 提报单位：采一区 会 审 意 见 会审地点 会审时间 2011年 月 日 参 加 会 审 单 位 及 人 员 通风部 机电副总工程师 机电动力部 总工程师 安监部 总工室 1031采面回收上超前支架及基本架安全技术措施 一、概况 1031中切眼安装，上超前支架及部分基本架在已不再使用，需将其回收至地面。为保证回收过程中的安全，特编制此安全技术措施。 二、技术要求 1.运输路线：1031采面上出口→1031回风巷→1031瓦斯抽放上巷→1580轨道石门→副斜井→地面。 2.运输物件最大尺寸6400×1350×1600. 3.运输路线上，必须有专人检查所经过巷道情况是否满足运输要求。 4.绞车、电机车司机必须经过安全技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。 5.开车前，机车司机必须对电机车各部进行详细认真检查，闸、灯、警铃、撒砂装置、连接器任何一项不正常或失爆时，严禁使用。 三、安全措施 1.超前架与平板车固定及其他所运物件捆绑后，必须有专人进行检查，确保牢固可靠后，方可允许运输。 2. 提放车前，检查钢丝绳必须完好，连接器必须要插好，绞车各连接部位螺栓必须紧固，戗柱、压柱、地脚螺栓必须牢固可靠，经检查无任何安全隐患后，才能发出提放车信号。 3.运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人’’制度，并分区段设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。同时，警戒人员要做到自主保安。 斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 m1=20000kg，平板车质量m2=1500kg，总质量M= m1 + m2 =21500kg。钢丝绳参数如下： 绳径d=Φ36mm，钢丝绳的质量：P=4.55kg/m 全部钢丝破断拉力总和：Q=676000N，钢丝绳运行长度L=389m。 副斜井坡度a=°，重量：M=g，车阻力系数f＝0.015。钢丝绳系数f＝0.5，钢丝绳牵引平板车运行时所需要的最大静拉力Fmax: Fmax =M g（sina+f1cosa）+PL g（sina+f2cosa） =21500×9.8（sin22o+0.015cos22o）+4.55×389（sin22o+0.15cos22o）×9.8 =21500×9.8（0.3746+0.015×0.9271）+4.55×389×9.8（0.3746+0.15×0.9271） =81858.31+8909.78=90768.10N 安全系数ma=QF/ Fmax =676000N/90768.10N=7.446.5 所以经验算安全系数符合《煤矿安全规程》中规定的要求，允许使用。 四、组织措施 1．为保证上超前支架回收运输期间安全，特成立指挥小组。 组长：陈有书 副组长：贾先锋 成员：机电队长刘合应、采煤队检修班人员、当班安检员、当班瓦检员等 指挥小组职责： 组长：对上超前支架回收运输期间负责全面协调指挥。 副组长：对分管业务范围工作负责。 成员：机电队长刘合应对现场安全工作全面负责，采煤队检修班人员服从统一安排、指挥全力完成回收任务；技术员对上超前支架回收运输期间的措施进行编制及贯彻学习，安检员对现场的工作地点及工作过程进行全程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护。 2．所有施工人员必须学习此安全技术措施，并签字存档。 4