交通部监理工程师考试隧道问答题小抄.doc

某隧道采用复合式衬砌，二次衬砌采用模筑台车施工，施工完后发现施工缝处有水渗出，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？ 答：原因分析：渗水原因是由于防水板破坏（被刺破或顶破）或接头施工质量问题，造成围岩中的水进入防水板内部；另外，隧道二次衬砌施工缝的止水带施工出现质量问题，才最终导致水渗入隧道。 解决方法：将渗水的施工缝沿隧道环向凿开形成一条宽约6cm深约10cm的整齐环向缝，在缝中塞入无纺布，此时即将水从隧道的两边拱脚导出。待混凝土表面的水风干后，将横截面沿纵向去掉1/3PVC管（原直径为6cm）用粘接剂粘贴于缝内，在两拱脚处将水引入纵向排水盲沟，然后用高标号水泥砂浆或小石子混凝土将缝补平即可。 某隧道施工段设计为Ⅳ类围岩，采用长台阶法施工，中间某段约5米范围（纵向）拱的右肩部发生塌方、方量约为80m3，试分析塌方原因并采取何种解决方法？ 答：原因分析：塌方是由于地质情况不清或施工方法、支护方法不当或封闭时间过长造成。 解决方法：将塌方部位用锚杆、喷射混凝土和钢构件联合支护，使其稳定。然后清理塌方，尽快修筑二次衬砌。在二次衬砌上修护拱，厚60cm，护拱拱脚用锚杆锚于稳定岩石中。护拱上部塌穴较小时，用干砌片石或浆砌片是将其充填；当塌穴较大时，可用浆砌片石回填，厚度不宜小于2m。 简答题：（每题4分，共20分） 简述喷射混凝土在初期支护中的作用。 答：⑴支撑围岩； ⑵“卸载” 作用； ⑶添平补强围岩； ⑷覆盖围岩表面；⑸分配外力。 新奥法施工的基本原则是什么？ 答：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。 隧道综合治水的原则和方法。 答：以防、截、排、堵相结合的原则综合治理。 “截”是切断涌向隧道的水流。即把可能流入隧道的地表水和地下水的通道截断。 “堵”即在隧道内设置防水层，使地下水不能涌入隧道。 “排”水是利用盲沟、泄水管、渡槽、中心排水沟或排水侧沟等将水排出洞外。 简述锚杆的作用原理。 答：⑴悬吊作用：把隧道洞壁附近具有裂隙、节理的不稳定岩体，用锚杆固定在深层的岩体上，可将不稳定岩体的重量传递给深层的坚岩负担。 ⑵成梁作用：锚杆可将若干岩层或节理发育的岩体串联在一起，增大抗弯模量，减小正应力，从而提高岩层的抗弯能力。 ⑶整体加固作用：按一定间距在隧道周边放射状布置的成组锚杆，可使一定厚度范围内的围岩形成拱形连续压缩带。在均匀压缩带中产生径向压应力，也即给予压缩带外的围岩以径向支护抗力，使围岩再次接进三向受力状态，增强了围岩的稳定性。 公路隧道工程在什么情况下不宜采用喷锚支护？ 答：公路隧道工程在下列情况下不宜采用喷锚支护： ⑴大面积淋水地段；　　 ⑵膨胀性地层，不良地质围岩以及能造成衬砌腐蚀的地段； ⑶严寒和寒冷地区有冻害的地段。 五．综合分析：（每题10分，共20分） 某隧道采用复合式衬砌，二次衬砌采用模筑台车施工，施工完后发现施工缝处有水渗出，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？ 答：原因分析：渗水原因是由于防水板破坏（被刺破或顶破）或接头施工质量问题，造成围岩中的水进入防水板内部；另外，隧道二次衬砌施工缝的止水带施工出现质量问题，才最终导致水渗入隧道。 解决方法：将渗水的施工缝沿隧道环向凿开形成一条宽约6cm深约10cm的整齐环向缝，在缝中塞入无纺布，此时即将水从隧道的两边拱脚导出。待混凝土表面的水风干后，将横截面沿纵向去掉1/3PVC管（原直径为6cm）用粘接剂粘贴于缝内，在两拱脚处将水引入纵向排水盲沟，然后用高标号水泥砂浆或小石子混凝土将缝补平即可 某隧道施工段设计为Ⅳ类围岩，采用长台阶法施工，中间某段约5米范围（纵向）拱的右肩部发生塌方、方量约为80m3，试分析塌方原因并采取何种解决方法？ 答：原因分析：塌方是由于地质情况不清或施工方法、支护方法不当或封闭时间过长造成。 解决方法：将塌方部位用锚杆、喷射混凝土和钢构件联合支护，使其稳定。然后清理塌方，尽快修筑二次衬砌。在二次衬砌上修护拱，厚60cm，护拱拱脚用锚杆锚于稳定岩石中。护拱上部塌穴较小时，用干砌片石或浆砌片是将其充填；当塌穴较大时，可用浆砌片石回填，厚度不宜小于2m。 1当洞口可能出现滑坡时，应采取哪些预防措施？ 可采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼等加固措施。 2 喷射混凝土的质量检验指标有哪些？ 主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度两项内容，此外，还应采取措施减少喷射混凝土粉尘、回弹率。 3 钻爆设计的内容包括哪些？ 爆眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等 4 施工监控量测必测项目有哪些？ 地质和支护状况观察 周边位移 拱顶下沉 锚杆或锚索内力及抗拔力 5 仰拱施工应符合哪些要求？ 应结合拱墙施