参考文件3焊装线生产制作能力提升NXPowerLite.ppt

今后课题 单位：秒 生产节拍 5.78分钟/台 工位 地板10 地板20 地板30 地板40 地板50 地板60 总装10 总装20 总装30 总装40 总装50 总装60 总装70 总装80 总装90 总装100 总装110 合计 279 265 225 229 205 213 84 265 188 190 222 347 163 160 196 132 220 主体作业 207 195 209 213 167 193 60 219 134 134 206 200 147 144 137 73 137 附随作业 56 26 0 0 22 4 24 12 54 40 0 51 0 0 43 43 67 等待 16 44 16 16 16 16 16 34 16 16 16 96 16 16 16 16 16 改善后D310焊装线工位作业充实度 对总装60工位进行持续改善，通过人员编程提高D310焊装线的作业充实度。 D310焊装线生产能力提升 东风商用车车身厂装焊三车间 发表人：王　凯 2007年1月 一、选题理由 二、现状把握 三、目标设定 四、解析 五、对策 六、效果验证 七、标准化 八、今后课题 发表目录 P D C A 选题理由 1、2006年部门D310小时均衡KPI指标 必达：6台/小时。 2、通过年度回顾，2005年部门D310小时均衡KPI实际年平均值为4台/小时。 小组简介 成 员: 梁新红（生产主任）、王凯 （生产主任）、阳凤毛（计划主任） 张晓凤（技术主任）、张小东（机械主管师）、潘小东（电器主管师） 潘明华（工艺员）、邹度华（班长）、张国强（班长） 组 长: 朱光辉、舒章均 活动计划 D310焊装线总计17个工位，计划节拍6分钟/台，实际节拍7.17分钟/台，通过对各工位作业充实度调查，为确保作业部时间遵守率目标的达成，必须对地板20工位、总装20工位、总装60工位进行改善。 工位 地板10 地板20 地板30 地板40 地板50 地板60 总装10 总装20 总装30 总装40 总装50 总装60 总装70 总装80 总装90 总装100 总装110 合计 279 430 225 229 205 213 84 407 188 190 222 412 163 160 196 132 220 主体作业 207 352 209 213 167 193 60 219 134 134 206 200 147 144 137 73 137 附随作业 56 26 0 0 22 4 24 19 54 40 0 51 0 0 43 43 67 等待 16 52 16 16 16 16 16 169 16 16 16 161 16 16 16 16 16 生产节拍　6分钟/台 单位：秒 作业时间 D310焊装线工位作业充实度 超出70秒 超出47秒 超出52秒 现状把握（1） 30 40 50 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 10 20 60 I L L L L L I L U I L L L L L L L L L L 现状把握（2） 地　板　线 总　装　线 结论：人员技能水平满足现生产要求 D310焊装线各工位人员技能状况 D310焊装线人员配置状况 现状把握（3） 标题：地板20工位 调查：张国强 日期：2006.4.25 顺序 工程名 距离 时间 （秒） 库存 （个） 工程符号 1 取后上横梁 4P 12 12 2 安装后上横梁 167 3 夹具夹紧等待 9 4 焊接后上横梁 74 5 夹具松开等待 9 6 取后地板 6P 14 7 安装后地板 40 8 8 夹具夹紧等待 9 9 焊接后地板 71 10 夹具松开等待 9 11 驾驶室传输 16 ＊ 主体作业 352 ＊ 搬运、行走 10P 26 ＊ 等待 52 合计 10P 430 4 2 5 1、地板20工位作业流程分析 注： 　代表主体作业， 代表搬运行走， 代表检查， 代表等待 地板20工位作业分析 主体作业 等待 搬运等待 改善应从减少困难作业入手 主体作业分析 现状把握（3） n=352 项目：总装20工序调查 制作时间：2006.5.18 制作人：王凯 （秒） （％） 累计百分比 主体作业时间 应对上横梁安装作业进行观察 22秒 21秒 22秒 34秒 34秒 34秒 合计167秒，找到　问题点：后上横梁安装作业时间浪费大 安装后上横梁作业观察 现状把握（3） 现状把握（4） 标题：总装20工位 调查：张国强 日期：2006.4.25 顺序 工程名 距离 时间 （秒） 库存 （个） 工程符号 1