Midas典型建模例题.doc免费

Midas钢筋混凝土板桥建模 本文来自:中国范文网【/】详细出处参考：/post/216.html 相关文章在网站其他栏目里面。 概述 这个例题介绍使用MIDAS/Civil对钢筋混凝土板桥进行了以及进行结构分析的方法。 具体顺序如下。 打开文件和设定操作环境 定义材料和截面 使用节点和单元建模 输入边界条件 输入车辆移动荷载和静荷载 运行结构分析 查看分析结果 结构概况 钢筋混凝土板桥的结构概况如图 3.1、 图 3.1 板桥的模型  (a) 立面图 (b) 横截面 图3.2 板桥的截面图 桥台以及桥角的 ???的边界条件（如图3.3）。 支点的可移动单元方向跟平面线形一样。 图3.3 构造物的支承条件 关于构造解释建模的事项如下。 区分: 内容 桥梁 形式 : 钢筋混凝土板桥 桥梁 等级 : 一等桥 桥梁 延长 : 15.0 + 20.0 + 15.0 = 50.0 m 桥梁 宽度 : 8.5 m 铺装 : ???? 铺装 (t=8cm) 上板 : 钢筋混凝土板 (t=100cm) 设计车线 : 2车线 平面线形 : R=130.0m 荷载条件 : 恒荷载, 活荷载(DB 荷载, DL荷载), 支座沉降 材料强度 : 钢筋承受强度 fck = 270kg/cm2 fy = 4000kg/cm2 单位重量 : 混凝土 ??? Wc = 2.5t/m3 Wp = 2.3t/m3 荷载组合 : 1.3 恒荷载 + 2.15 移动荷载 1.3恒荷载+ 1.3移动荷载+ 1.3 支座沉降 关于例题中使用的荷载的详细内容如下. 恒荷载 1. 上板的自重 : 使用程序的自重输入功能 2. 铺装 : 给板单元输入压力荷载 (2.3t/m3×0.8 = 1.84t/m2) 3. 护壁 : 给板单元输入压力荷载(1.859t/m2) 对护壁的恒荷载(图 3.4)计算方式如下面的表格。 图 3.4 护壁的详细模型 号码 计算式 单位荷载(t/m) 1 0.23×0.7×2.5 0.4025 2 0.07×0.7×2.5/2 0.0613 3 0.3×0.175×2.5 0.1313 4 0.12×0.175×2.5/2 0.0263 5 0.42×0.205×2.5 0.2153 合计 0.8367 单位面积荷载(t/m2) = 0.8367/0.45 = 1.8593 活荷载 桥宽 : 8.5 m ????: Wc = 7.6 m 设计车道线宽度 : 7.6/2 = 3.8 3.6 ∴ 3.6 m 适用 给2车线施加车辆移动荷载(DB24, DL24) 冲击系数 第1, 3 之间 第2, 3 支点 第2之间 L 15 (15 + 20)/2 = 17.5 20 i 0.273 0.261 0.250 图 3.5 活荷载的载荷 支座沉降 如果因地板的?????而产生支点的支座沉降，把支座沉降量假设为1cm来查看 (GENw包括如图 3.6的载荷方法提示把所有指点的沉降可能性顺列组合的结果。) 图 3.6 支座沉降 利用节点和单元的模型 首先建立新项目(), 以‘板’为名保存()。 在画面下段的状态栏上点击单位选择键 ()把单位设定为 ‘N’和 ‘mm’。 这个单位体系是根据输入的数据可以随时变更。 本例题主要用图标菜单来建模。 为了使用图标菜单，用户可根据需要将所需工具调出，其方法如下。 在主菜单选择工具用户制定工具条 在工具条选择栏钩选全部 (图 3.7) 点击 图 3.7 工具条编辑窗口 将调出的工具条拖放到用户方便的位置（图 3.8）。 （a） (b) 调整工具条位置之后 图 3.8 排列工具条 定义材料以及截面 定义材料如下 材料 1 : 30 – 板 考虑在支点变化的板的厚度如以下来定义截面(图 3.9) 厚度(Thickness) 1 : 1000 - 板 (间距 中间) 2 : 1050 - 板 (支点1) 3 : 1150 - 板 (支点2) 4 : 1250 - 板 (支点3) 5 : 1300 - 板 (支点4) 图 3.9 支点的厚度变化 如以下定义材料和厚度。 图 3.10 输入材料对话框 图 3.11 输入材料数据 点击 材料特性 点击（图 3.10） 确认一般的材料号为‘1’ (图 3.11) 在类型栏中选择 ‘混凝土’ 在混凝土的规范栏中选择‘GB-Civil(RC)’