基于Pro_E的铝合金轮毂的参数化三维造型.pdfVIP

模具6=) 6*) 6 机机电电工工程程技技术术 年年第第 卷卷第第 期期 !!## $$%% %% 基于’() * 的铝合金轮毂的参数化三维造型 李卫珍，肖迪林，刘旺玉，陈秉钧 （华南理工大学机械工程学院， 广东广州 %+#, ） 摘要：为了使铝合金轮毂设计更加方便明了，利用’() *-./-**0 软件的二次开发工具’() ’(1’23 ，采用基于特征的参数化设 计方法，编制程序，对轮毂结构进行三维造型，实现参数化三维设计，提高了设计效率。 关键词：’() *-./-**0 ；铝合金轮毂；参数化设计 中图分类号：4,#$5$,$ 文献标识码：6 文章编号：+787,7! 9!#: %8 +#8! + 概述 随着科学技术的发展 计算机辅助设计技术正朝着高度 ; 集成化发展 出现了计算机辅助 系统、 ; 6=) 6 6=) 6*) 6 系统等，其中三维实体模型是重要的基础。三 维实体模型不仅以其直观明了的特点充分体现设计意图， 而且在三维实体模型基础上可以进行装配、干涉检查、有 限元分析、运动分析，对所设计的产品进行铸模设计、模 拟加工、模拟装配等计算机辅助设计工作。’() *?1@?AA’ 的参数化设计在设计上给工程设计者提供了前所未有的简 易和灵活。 在 中， 程序 是进行零件和装配件 ’() * ’(1’23 9 : 设计的一个重要工具，使用者可以通过编辑非常简单的 程序语言来控制零件和装配件的设计，通过 ’(1’23 可以 控制零件中特征的出现与否、尺寸的大小和装配件中零 件的出现与否、零件的个数等等，可以很方便地设计不 同的产品。 铝合金重量轻、强度高、成型性好、价格适中、回收 率高，具有塑料与镁合金等无法比拟的综合优势。铝制轮 毂因具有重量轻、散热性能好、寿命长、安全可靠、生产简 图+ 汽车轮毂结构外形图 单、外型美观、图案丰富多彩、尺寸精确、平稳性好等优 ［］ + 气嘴 风孔 螺栓孔 轮辐 轮辋 +5 !5 $5 ,5 %5 点，从而得到越来越广泛的应用，发展潜力很大 。 ! 铝合金轮毂的参数化三维造型 （）轮毂的构造及造型要点 座等，是车轮与轮毂的连接部分。合理的设计是能将螺栓 + 铝合金轮毂大体分为辐板式和辐条式。它的结构由 拧紧力矩均匀地传递到安装面处，最高夹紧力负荷发生在 轮辋、轮辐、风孔等组成，轮辋部分又可以分为：深槽 安装面最大直径处。中心孔要留有足够的间隙，排除在恶 ［］ 式轮辋、平底轮辋、对开式轮辋 ! 。轮毂其主要结构如 劣环境条件下车轮和轮毂锈死的可能性。螺栓孔做成锥形 图 所示。 以便于车轮对中。 + ［］ $ 加强圆环 凸环 。它是安装面与轮辐边缘之间的突 在轮毂造型中，其结构设计要点有以下几方面 ： 9 : !车轮安装面，包括支撑面、中心孔、螺栓孔、螺母 起环状部分，作用是将轮辐边缘的弯曲弹性变形和安装面 收