【精品】钢铁物流园建设项目可研报告.doc

目 录 一、项目总论 1 1、项目背景 1 1.1项目的必要性 1 1.2项目名称 2 1.3项目的承办单位 2 1.4项目的主管部门 2 1.5承担可行性研究工作的单位 3 2、项目概况 3 2.1企业概况 3 2.2项目发展概况 3 2.3项目建设的意义 4 3、可行性研究报告的依据 5 二、市场分析 5 1、国内市场调查 5 1.1国内钢材市场的现状 5 1.2国内钢材市场需求预测 8 2、项目辐射市场供求分析 9 2.1项目辐射市场定位 9 2.2辐射市场范围内钢材的供求分析及趋势预测 9 2.3辐射市场范围内同业竞争分析 11 3、市场发展方向 12 三、建设条件与园址选择 13 1、建设地区的选择 13 2、园区人员配置及相关配套措施 13 2.1 劳动定员及用工 13 2.2 劳动安全 14 2.3 消防与环保 14 四、企业组织和经营模式 15 1、企业组织形式 15 2、经营模式选择 15 五、项目实施方案 16 1、项目功能设计 16 2、项目总体布局 17 3、工程技术方案 17 4、项目实施进度安排 18 六、财务分析 18 1、项目总投资估算 19 2、资金筹措 20 3、收益分析 20 4、费用预测 20 5、财务指标评价 21 6、不确定性分析 22 6.1敏感性分析 22 6.2盈亏平衡分析 23 七、可行性研究结论与建议 23 八、本报告的专家论证意见 24 附录 25 一、项目总论 1、项目背景 城阳区棘洪滩——青岛市的北大门，通过几十年的发展，已成为青岛市废钢资源的集散地。街道内集中了4-5家废钢经营的龙头企业，每年储运废钢近30万吨，积累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营的经验和供销网络。通过多年的不懈努力，棘洪滩内的废钢企业在国内行业内树立了良好的声誉，许多钢厂一直对棘洪滩的废钢资源和企业信誉都有极高的评价，为棘洪滩下一步建立钢材物流园区的建立带来了丰富的市场资源，并孕育着巨大的潜力。 目前，在市区内的钢材交易市场主要有两处，全部位于李沧区，但是由于受到经营场所、交通条件和青岛市发展规划的约束，其发展潜力已经不大。而以棘洪滩为中心的青岛北部钢材经销网络已经基本形成，年钢材吞吐量已达到200万吨，如果将这些资源通过市场手段进行有效的整合，将会为青岛市钢铁物流的发展起到很大的带动作用和打下良好的基础。 1.1项目的必要性 随着经济的快速发展和国内外投资的不断增加，青岛市在华东地区的经济龙头作用逐步显现。在这种大背景下，工业经济的支柱性原材料——钢材的需求量连年增加，目前，青岛市每年需要钢材已达600多万吨，但是，青岛市目前的钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展的需要。 青岛得天独厚的地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显的优势，建设一个高水平、综合性的钢铁物流园对于青岛市的发展和对当地经济的拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了青岛市的就业岗位。 正是基于以上种种考虑，青岛瑞松集团有限公司在经过多方考察，邀请众多国内知名专家进行多次论证后，决定投资建设瑞松钢铁物流园。该物流园的建设将彻底改变青岛市目前的钢铁市场供应交易格局，形成以棘洪滩为中心的钢材贸易、集散中心，其对于城阳区的直接经济贡献和间接经济拉动作用以及解决劳动就业问题都将起到巨大的作用。 伴随着新的经济中心的构建和经济快速发展，青岛市以及周边地区对金属材料的需求日益增加。建设瑞松钢铁物流交易中心，可以充分利用青岛在山东区域经济中的龙头地位，发挥城阳区这一新城区与老市区以及崂山、即墨、胶州、黄岛、胶南、平度、莱西等地所处的中心位置和区位辐射优势，在青岛市域中部地区建设一个现代化金属材料物流交易中心，势在必行。 1.2项目名称 项目名称：青岛瑞松钢铁物流中心（暂定名） 1.3项目的承办单位 项目的承办单位：青岛瑞松集团有限公司 1.4项目的主管部门 青岛市城阳区财贸局 1.5承担可行性研究工作的单位 本项目的可行性研究工作由中国海洋大学和青岛紫文企业策划有限公司共同承担。 2、项目概况 2.1企业概况 青岛瑞松集团有限公司是刚组建的民营集团企业（前身是青岛城阳联发工贸总公司），坐落于青岛市民营工业园内，注册资本5280万元，共有职工306人，创造了300多个就业岗位，2002年实现销售收入2.4亿元，净资产10853万元。 公司主要从事废旧金属回收、加工；批发、零售；钢材、木材、五金制品；加工、制造；木制品、机械设备、钢结构制造、安装；房地产开发、房屋租赁等业务，下属四个分公司：青岛永松再生利用有限公司；青岛永联钢结构工程有限公司；青岛联发木制品有限公司；青岛城阳钢联物资有限公司。经过十几年的发展，已经成为了以建材经营为主的综合性集团公司，积累了丰富的建材物流管理经验和销售网络，与国内的主要钢铁生产