490MPa级汽车桥壳用热轧高强钢板研制.pdfVIP

2 0 0 9 年中南·泛珠三角地区第五届 轧钢学术交流会论文专辑 柳 钢 科 技 57 490MPa 级汽车桥壳用热轧高强钢板研制 吴菊环 叶晓喻 黄徐晶 董 君 （攀钢） 摘 要 根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分设计； 对铌、 钛微合金钢在 1450 热轧机组进行 了不同终轧温度和卷取温度热轧工艺的试验研究； 结合桥壳钢技术要求， 分析了化学成分、 工艺参 数、 金相组织对桥壳钢性能的影响； 确定了化学成分及符合攀钢生产条件的工艺制度； 在此基础上 研发了490MPa 级热轧冲压桥壳专用钢板。 关键词 桥壳钢 化学成分 微合金 热轧工艺 性能 Research on Hot-rolled and High-strength Steel of 490MPa Automobile Axle Housings WU Ju-huan YE Xiao-yu HUANG Xu-jing Dong Jun （Panzhihua Iron and Steel Company Limited ） Abstract According to the use of axle housing characteristics on automotive steel, composition was designed; experimental research on different hot -rolled processes of finishing temperature and coiling temperature for niobium and titanium microalloying steel in 1 450 hot -rolled mill were carried out. Combined with technical requirements of the axle housings steel, the influences of chemical composition, process parameters and microstructure to axle housing steel ’ s properties were analyzed. The chemical composition and suitable process system for production conditions in Pangang were determined. And 490MPa axle housing of hot-rolled stamping special steel was researched and developed on this basis. Key Words Axle Housing Steel Chemical Composition Microalloying Hot -rolled Process Performance 1 前 言 量大， 较为笨重； 热轧钢板冲压桥壳厚度小， [ 1] 重量轻， 是发展的方向 。 代用钢种存在着 桥壳是汽车行驶系统的主要构件之一， 在 使用过程中， 它支承车架及车架以后的各总成 成形性能差、 废品率高、 产品质量不稳定等问 重量， 同时它保护传动系统中的各部件。 在使 题。 因此， 为满足我国汽车工业发展的需求， 用方面， 桥壳的形状及其