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基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计.pdf
第37卷第6期 小型内燃机与摩托车 V01．37No．6
2008年12月 SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEDec．2008
基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计
陈曦杨雷陈慧博
(河北工业大学电气与自动化学院天津300130)
摘要：研究了摩托车制动性能道路检测方法，设计了基于单片机技术的摩托车制动性能测试仪器，该
仪器的设计不仅为摩托车道路检测提供了良好的试验平台，同时也为机动车制动性能的测试提供了新
的思路。
关键词：制动性能检测单片机测试系统数据采样
中图分类号：TK412．3 文献标识码：A
of PerformanceTest
Braking
DesignMotorcycle
Basedon
System SingleChipMicrocomputer
Chen Huibo
Xi，YangLei，Chen
Hebei of 1
UniversityTechnology(Tianjin，30030)
studiesthe methodsof and the
Abstract：This motorcycle designs
papermainly testing brakingperformance
of basedon instrumentnot
instrument
testing motorcyclebrakingperformancesinglemicrocomputer．The
chip
well for road alsooffersanewideafor
onlyprovidestestingplatformmotorcyclemeasurement，but brakingper-
formanceofvehicle．
testing
sampling
Keywords：Brakingperformancetesting，Singlechipmicrocomputer，Testingsystem，Data
引言 要求的同时，还应使得整个系统更具有小型化、智能
化、成本低等优点。摩托车制动性能部分主要检测车
摩托车制动性能是指摩托车在行驶过程中制动时
所具有的强制减速乃至停车的能力。对摩托车制动性 辆制动距离以及平均减速度，车体速度作为辅助检测
能的检测方法主要有路试和台试两种。车载式／便携 参数。摩托车制动全过程一般包括四个阶段：驾驶员
收到信号后作出反应，制动器开始起作用，持续制动和
式试验装置是针对室内模拟试验台而言的，也就是在
马路或试车场上对摩托车制动系性能进行实际检测的
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