机动车安全技术检验联网检测技术基础.ppt

传动系 制动系 行驶系 2 待检车辆准备 车辆停放在地沟上方的指定位置，发动机停止运转。 3 转向系检查 由驾驶室操作人员配合来回转动方向盘，检查转向器固定情况（宜使用汽车悬架转向系间隙检查仪）；检查转向机构各部件紧固、锁止、限位情况，检查在转向过程中有无干涉或摩擦痕迹/现象，检查各机件有无损伤和横、直拉杆是否有拼焊情况。 检查各部件有无损伤、管线是否固定时应使用专用手锤，以下4—8同。 4 传动系检查 a) 检查变速器及分动器支架连接是否可靠； b) 检查传动各部件连接是否可靠；传动轴、万向节安装是否正确及中间轴承及支架有无裂纹和松旷现象；检查有无漏油现象。 5 行驶系检查 a) 检查钢板吊耳及销有无松旷；中心螺栓、U形螺栓是否紧固；检查有无车桥移位现象（必要时用卷尺测量左、右侧轴距差值）； b) 检查车架纵梁、横梁有无变形、损伤，铆钉、螺栓有无缺少或松动； c) 检查车桥与悬架之间的拉杆和导杆有无松旷和移位，检查减震器有无漏油。 注：按照GB18565-2001 《营运车辆综合性能要求和检验方法》要求：左右轴距差不得大于轴距的1.5/1000。 6 制动系检查 a) 检查制动系部件有无擅自改动； b) 检查制动主缸、轮缸、制动管路等有无漏气、漏油，制动软管有无老化； c) 检查制动系管路与其他部件有无摩擦和固定松动现象。 7 电器线路检查 检查电器导线是否布置整齐、捆扎成束、固定卡紧及线路有无破损现象；检查接头是否牢固并有绝缘套，在导线穿越孔洞时是否装设绝缘套管。 8 底盘其他部件检查 a) 检查发动机的固定是否可靠； b) 检查排气管、消声器是否完好，固定是否可靠；排气管口指向是否符合要求；（12.9排气管口不允许指向车身右侧） c) 检查燃料箱、燃料管路是否固定可靠；燃料管路与其他部件有无碰擦及软管有无明显老化现象。 汽车安全技术检验检常用的检测设备主要有以下几种： (1)轴(轮)重仪； (2)制动检验台； (3)前照灯检测仪； (4)汽车侧滑检验台； (5)车速表检验台； (6)汽油车废气分析仪； (7)柴油车烟度计 ; (8) 不透光计； (9)底盘测功机 谢谢各位！ * 2) 工作原理 用平板制动检验台检验方法 a) 检验员将被检车辆以5km/h～10km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空挡后（对自动变速器车辆可位于“D”挡），正直平稳驶上平板； b) 当被测试车轮均驶上平板时，急踩制动，使车辆停止，测得各车轮的轮荷（对乘用车应为动态轮荷）、阻滞力、最大轮制动力等数值，按照附录D.2规定计算各车轴的制动率、左右轮制动力差百分比、整车制动率等指标； c) 重新起动车辆，待车辆驻车制动轴驶上平板时操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，按照附录D.2规定计算驻车制动力百分比； d) 车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试； e) 对制动反应迟缓的车辆，必要时应连接踏板开关信号，检验车辆制动协调时间是否符合规定。 机动车的分类 7258 p2 1. 机动车 power-driven vehicle 由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。 2. 汽车 motor vehicle 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于： ——载运人员和/或货物； ——牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆； ——特殊用途。 本术语还包括： a）与电力线相联的车辆，如无轨电车； b）整车整备质量超过 400kg 的三轮车辆。 机动车的分类 3.乘用车 passenger car 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 4.客车 bus 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9个。客车有单层的或双层的。 5.货车 goods vehicle 一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一辆挂车均可。 机动车的分类 6. 低速货车（原“四轮农用运输车”） low-speed goods vehicle 最高设计车速小于70km/h的，具有四个车轮