关于在雅西高速公路建设中组织开展“创双优精品工程筑科技示范之路”劳动竞赛的实施方案.docVIP

关于在雅西高速公路 建设中组织开展“创双优精品工程 筑科技示范之路”劳动竞赛的实施方案 一、雅西高速公路基本概况 雅西高速公路地处雅安市、凉山州境内，是国家高速公路网七条首都放射线中北京至昆明的一段，同时也是西部大通道甘肃（兰州）至云南（磨憨）公路的重要组成部分。路线北接成都至雅安高速公路，南连泸沽至黄联关高速公路，过境雅安市雨城区、荥经县、汉源县、石棉县及凉山州冕宁县,路线全长约240公里，交通部批复初步设计投资163.77亿元，工期5年。该项目具有投资规模大，工程技术、地质、气候气象条件复杂，人文环境独特，生态脆弱等特点。在建设过程中要攻克连续50多公里特长大纵坡的运营安全、长达10.1公里埋深1650米的大相岭隧道、双螺旋曲线隧道、高烈度地震区桥隧及高边坡、瀑电库区30多公里的水库库岸再造的施工工艺和质量安全以及数百万方石棉尾矿的处理等科技课题。项目的建设，对完善四川省总体路网规划布局，促进项目区域经济发展具有重要意义，也有利于沿线少数民族加强与外界的经济和文化交流，加快少数民族地区社会经济全面发展。 项目已于2007年3月19日成功举行了开工典礼，目前所有参建单位均已全部进场并实质性开工，截止7月底已累计完成投资43.5亿元人民币，全线工程质量、安全处于受控状态。 二、劳动竞赛的目的 开展“创双优精品工程，筑科技示范之路”劳动竞赛活动，其目的是紧紧围绕“管理创先、技术创新、工程创精、素质创优、环境创美”的目标，进一步加大对工程建设的监管和考核力度，引导和调动广大建设者的积极性，激发广大建设者的劳动热情与创新思维，在雅西路形成浓厚的“比、学、赶、帮、超”氛围，并使竞赛成为圆满完成目标任务和实现又好又快发展的助推器。在竞赛中发掘培养典型，用典型开路，及时发现、培养、选树和宣传竞赛活动中踊现出的先进人物，使先进典型效应产生群体效应，用典型去推动整体推进，进而实现“2010年底前通车160公里以上，2011年底前实现全线贯通”的目标，全面完成省委、省政府、省交通厅下达的建设目标任务。 三、竞赛组织机构和职责 （一）组织机构 为有效地开展本次劳动竞赛活动，充分发挥党、政、工在此项活动中的主导作用，拟建立组织领导和推动此项活动的两级机构。 1、成立雅西高速公路工程建设劳动竞赛指导委员会 主 任：省总工会领导： 副主任：省交通厅相关领导、川高公司领导 成 员：省交通工会、川高工会领导和雅西公司主要领导；省总经济部和省交通工会负责日常协调工作。 2、指导委员会下设雅西公司工程建设劳动竞赛执行领导小组 组 长：总经理 副组长：工会主席、纪委书记、雅安、凉山政府协调办主要负责人。 成 员：雅西公司副总、各部门负责人，沿线地方政府协调办主任，设计单位负责人，各项目部经理，各监理部总监、各中心实验室负责人。 竞赛执行领导小组下设办公室(设在公司办公室)，统一协调全线的劳动竞赛工作，负责劳动竞赛项目的有关资料的汇集整理工作。 （二）工作职责 1、雅西高速公路工程建设劳动竞赛指导委员会职责： （1）负责劳动竞赛活动的组织领导，批准竞赛方案； （2）负责对劳动竞赛过程的指导、监督和检查； （3）负责对参加竞赛单位的诉求进行仲裁； （4）根据需要及时以一定的方式通报竞赛动态，负责总结推广劳动竞赛活动中的经验； （5）负责劳动竞赛活动的表彰及荣誉授予。 2、劳动竞赛执行领导小组办公室的职责： （1）负责制定竞赛方案和竞赛实施办法； （2）负责具体组织劳动竞赛，并根据不同建设阶段的特点，制定相应的竞赛主题； （3）负责组建考核评比小组，定期进行竞赛活动的综合考评； （4）负责制定各类别的评比考核细则，并定期通报考核结果； （5）负责与竞赛有关的会务筹备工作，督促检查会议决议的落实； （6）定期向上级竞赛指导委员会及上级工会汇报劳动竞赛的情况，反映存在的问题； （7）负责竞赛活动的宣传工作，主办《雅西路工程劳动竞赛简报》； （8）办理竞赛指导委员会交办的其他事项。 四、劳动竞赛的时间、范围和方式 （一）竞赛时间 劳动竞赛总体时间从2009年1月1日开始至工程竣工时结束。年度竞赛的时间为每年1月1日至12月31日。 （二）参赛单位范围 1、建设单位：各监理部、中心试验室、各合同段项目部 2、设计单位：四川公路设计院、湖南公路设计院、福建设计院； 3、管理服务单位：四川雅西高速公路有限责任公司，雅安、凉山两市州及沿线五区县地方协调办。 4、科研单位：所有与雅西公司签订联合科研合同的单位。 （三）竞赛方式 劳动竞赛分年度竞赛和阶段性竞赛两种方式进行。根据各参建单位的工作性质和不同特点，开展各具特色的竞赛，并按各自的竞赛内容进行考核评比。 在竞赛过程中坚持“五个结合”，即：劳动竞赛的过程与日常工程管理的流程相结合；参建单位间的劳动竞赛与各单位内部的劳动竞赛