2010年一级建造师市政公用工程管理与实务冲刺班讲.doc

2010年一级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺班讲义 通过冲刺班学习，要达到的目的： 重点记忆深刻，将书看薄； 知识储备充足，把书看厚。 讲义中红色标注的含义: 关键词或者是关键段落，需要达到记忆或者理解。 讲义中蓝色标注的含义: 掌握——较为重要，需要记忆关键词句的知识点； 了解——考的可能性降低，或者难度不大的知识点； 其余蓝色标注为教师的补充说明。 1K410000市政公用工程技术 市政公用工程技术共由六个部分内容组成，历年命题的题型是选择题和案例分析题，和其他科目的实务考试案例题全部集中在第二章管理部分不同，市政公用工程技术部分每年都要命一定量的案例题。此部分历年的分值为50～70分，其中案例题目的分值大约占到1/3左右。 1K411000城市道路工程 1K411010城市道路工程的结构与材料1K411011掌握城市道路的分类与一、城市道路分类 《城市道路设计规范》(CJ37)以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能（三标准），将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路（四分类）。 快速路完全为交通功能服务主干路以交通功能为主 次干路交通功能支路 二、城市道路分级 除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形（三标准）等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用Ⅰ级标准，中等城市采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。 三、城市道路路面分类 (一)按结构强度分类(参见表1K411011) 高级路面：次高级路面： 城市道路分类、路面等级和面层材料表1K411011 路面等级 面层材料 使用年限(年) 水泥混凝土 30 快速路、主干路 高级路面 沥青混凝土，沥青碎石、天然石材 15 沥青贯人式碎(砾)石 12 次干路、支路 次高级路面 沥青表面处治 8 (二)按力学特性分类 1．柔性路面： 2．刚性路面：1K411012掌握城市道路的结构组成 (混合料)路面的基本结构、结构性能及材料。 一、路基与路面的性能要求 城市道路由路基和路面构成。 (一)路基的性能要求 1．整体稳定性2．变形量 (二)路面的使用要求 1．平整度 2．承载能力 3．温度稳定性 4．抗滑能力 5．透水性 6．噪声量二、城市 (一)路基 路基的断面型式有：路堤路堑半填、半挖 (二)路面 1．面层 (1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012 　表1K41 1012 骨料最大粒径 (mm) 常用厚度 (mm) 适宜层位 粗粒式沥青混凝土 26.5 60～80 二或三层式面层的下面层 19 三层式面层的中面层或二层式的下面层 中粒式沥青混凝土 16 40～60 二或三层式面层的上面层 13.2 25～40 二或三层式面层的上面层 细粒式沥青 混凝土 9.5 15～20 1．沥青混凝土面层的磨耗层(上层)； 2．沥青碎石等面层的封层和磨耗层 4.75 10～20 自行车道与人行道的面层 (2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面50～70mm。 (3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青50～80mm。 (4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石珞面的作用。常用厚15～30mm。 2．基层 基层是路面结构中的承重层 3．垫层 作用为改善土基的 (1)路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路 (3)垫层厚度可150mm。 (三)沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等 2．层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之 3．各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大0.3；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量0.08～0.4。 4．层数不宜过多。 5．在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚