金华市高速公路建设简报.doc

金 华 市 高 速 公 路 建 设 简 报 第一期 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○六年四十一日 主办：金华市高速网络工程办公室 协办：金华市公路管理处 金华市交通工程质量监督站 金华市诸永高速公路建设指挥部 台金高速公路永康市指挥部 金华市甬金高速公路建设指挥部 目 录 建设进展概况 建设管理快报 诸永首座超两公里长隧道顺利贯通 省交通厅赵詹奇厅长一行到诸永检查指导工作 金华市诸永高速公路建设指挥部新年提出新目标 金华段边坡防护走新路 TBS绿化建诸永 诸永高速运营速度及行车安全研究课题通过专家评审 甬金高速公路金华市建设指挥部组织缺陷责任期工程大检查 全省动态 2006年全省高速公路建设例会在东阳召开 高速网络大事记 诸永高速公路金华段 截止2006年3月底，累计完成路基土石方工程67.17%，桥梁工程56.31%，隧道工程52.32%。累计完成工程金额146836万元，完成路基土建工程合同价的59.95%。到目前为止土地征用596.1公顷，房屋拆迁97675平方米，杆线迁移1456根，坟墓搬迁3548穴，小三改已与各县市签订协议实行包干，现大部分已落实。 台金高速公路永康段 截止2006年3月底，累计完成路基土石方工程98%，桥梁工程83.8%，隧道工程97.4%。累计完成工程金额31827万元，完成路基土建工程合同价的91.8%。到目前为止主线征地已全部完成，计110.4858公顷。房屋拆迁已全部完成，计4176平方米。全线需迁移线杆215根，已全部完成。全线需迁移坟墓258穴，已全部完成迁移。沿线改溪、改路涉及的补征地已全部完成。 诸永首座超两公里长隧道顺利贯通 1月6日上午十点半，随着一声炮响，诸永高速公路金华段里岭隧道顺利贯通，这是诸永高速公路贯通的首座长隧道。浙江省交通厅杨瑞丰副厅长、省公路局汪银华局长、沿线有关政府领导、省市指挥长等为里岭隧道贯通仪式剪彩。 里岭隧道全长4702米，分左、右线，其中左线长2380米，右线长2322米，是诸永高速公路东阳段境内最长的隧道。2005年1月20日，里岭隧道出口端右洞正式开始掘进施工，成为诸永全线第一个隧道掘进施工，该项目部攻坚克难，克服隧道洞口浅埋施工、洞内地下水较多等困难，先后于2005年5月18日实现诸永全线第一个开始隧道二衬施工、2005年9月4日第一个完成一千米隧道二衬施工，现又第一个完成了长隧道贯通，成为打造诸永速度的样板项目部。 剪彩仪式上，杨瑞丰副厅长对广大工程建设者的辛勤劳动表示慰问，希望大家坚定信心，振奋精神，再接再厉，为夺取诸永之战的全面胜利而努力。1月22日，省交通厅赵詹奇厅长一行到诸永高速公路检查指导工作。在诸永高速公路洪秀敏总指挥及沿线有关领导的陪同下，赵詹奇厅长一行前往台州段S05合同段、磐安段S09合同段施工现场进行实地察看。在听取诸永高速公路有关情况介绍后，赵詹奇厅长对诸永高速公路2005年的总体工作表示满意，同时对诸永高速公路建设也提出了更高的要求。赵詹奇厅长认为诸永高速公路开工不到一年时间，在两级指挥部的强有力指挥下，工程进度强势推进，安全生产总体情况良好，但形势还相当严峻，诸永高速公路建设要质量、安全、投资控制环保和生态，打造一条最好的高速公路。赵厅长指出，诸永高速公路是桥隧俱乐部，整个建设过程中安全最为重要，没有安全就没有进度和质量，就没办法控制投资，要真正做到“真重视，真整改，真落实，真奖惩”，一是一定要按照设计图纸规范进行操作；二是施工过程中项目经理要掌握全过程施工情况，做好应急预案；三是施工单位装备要好。2006年是诸永的“决战之年”，赵詹奇厅长强调，干工程要有一股劲，希望项目公司与指挥部更好合作，“一个目标，一条心，一股劲”，争取“决战诸永”的全面胜利。为尽快掀起新一轮施工高潮，保持金华段在诸永全线的领先地位，实现提前通车。金华指挥部春节过后早谋划，早安排，于2月5日上班的第一天，就兵分三路检查督促各施工单位的工程进展情况。在2月7日召开的金华市诸永高速公路建设指挥部春节后工作安排会上，王汝新副总指挥明确提出2006年度的目标任务和六方面要求：争取提前通车，路基土石方工程在9月底前完成；除个别标段外，桥梁、隧道主体工程在10月底前完成。在日常工作要继续保持优胜态势，全面做好征迁及政策处理工作；始终将安全与质量作为今年工作的重中之重；充分调动各方面的积极性和主观能动性，更深入合理地开展立功竞赛活动；塑造形象，创造品牌，打造文化；团结一致，密切配合；把握重点，特殊矛盾特殊处理。诸永高速公路金华段S101合同段全长6.59km，地貌为侵蚀、剥蚀中低山丘陵区，局部山体陡峭，挖方路基及高边坡路基较多，其中路堑边坡高度大多为3～4级，最高达78.5m高。地表上覆土层为第四系坡洪积含碎石亚粘土，下部为弱～强风化片麻