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REC
申请号=CN200480026771.2
名称=用于机动车的转向器
主分类号=B62D5/22(2006.01)I
分类号=B62D5/22(2006.01)I
申请(专利权)人=蒂森克鲁伯普雷斯塔转向技术有限公司
发明(设计)人=A·罗森菲尔德;D·莱希纳;J·霍瓦特;U·毛茨
公开(公告)日=2009.01.07
公开(公告)号=CN100448727
专利代理机构=中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人=张兆东
申请日=2004.06.25
地址=德国杜塞尔多夫
摘要=本发明涉及一种转向器,它具有:一个转向器壳体(1)、一个限定
个轴向并与一个转向小齿轮(13)相啮合的齿条(11)、一个液压伺服
驱动装置、一个具有一个活塞(4)、一个沿轴向延伸的活塞杆和一个
缸的活塞/缸装置(2),通过下面这些可以使得它特别紧凑,即所述齿
条和活塞杆布置成沿轴向相互平行而横向于该轴向相互隔开。所述齿条
(11)沿轴向与缸(42)固定连接。
国省代码=德国;DE
REC
申请号=CN200510073202.X
名称=行驶控制装置及方法
主分类号=B62D6/00(2006.01)I
分类号=B62D6/00(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I;G05D1/02(2006.01)I
申请(专利权)人=丰田自动车株式会社
发明(设计)人=河上清治;丹羽悟;岩崎克彦;片冈宽晓;春萨姆特·拉塔庞
公开(公告)日=2009.01.07
公开(公告)号=CN100448728
专利代理机构=北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人=柳春雷
申请日=2005.06.01
地址=日本爱知县
摘要=本发明行驶控制装置包括:向转向机构施加力矩以使车辆在行驶道路
的预定位置行驶的行驶道路维持装置;根据本车相对于行驶道路的位置进
行行驶道路偏离报警的行驶道路偏离报警装置;用于设定是否执行行驶道
路维持装置或行驶道路偏离报警装置的控制的设定装置。若用设定装置设
定执行控制,则在行驶道路维持装置工作条件成立且巡航控制装置工作时
执行行驶道路维持装置的控制;在行驶道路维持装置工作条件不成立或巡
航控制装置不工作时执行行驶道路偏离报警装置的控制。由于与巡航控制
装置工作、不工作或行驶道路维持装置的工作条件连动而选择执行车道偏
离报警功能与车道维持支持功能,因而即使任一功能的工作自动停止,也
可通过另一功能防止车辆从车道偏离。
国省代码=日本;JP
REC
申请号=CN200710034877.2
名称=菱形车转向悬架
主分类号=B62D7/06(2006.01)I
分类号=B62D7/06(2006.01)I;B62D7/16(2006.01)I;B62D61/10(2006.01)I
申请(专利权)人=湖南大学
发明(设计)人=钟志华
公开(公告)日=2009.01.07
公开(公告)号=CN100448729
专利代理机构=湖南兆弘专利事务所
代理人=赵 洪
申请日=2007.04.30
地址=410082湖南省长沙市岳麓山湖南大学机械与汽车工程学院
摘要=本发明公开了一种菱形车转向悬架,包括轮胎、轮胎上的轮辐、滚动外圈、滚动内
圈、轴承、转向机构、支撑杆和悬架臂,滚动外圈固定在轮辐上,滚动外圈通过轴承支
承于滚动内圈上,转向机构包括主销、主销套、转向液压缸、主销铜套和主销小套,主
销套固定在支撑杆中部,并通过主销铜套套设于主销上,主销沿轴承径向套设于滚动内
圈中,且下端支承于轴承上,主销、主销套和主销铜套的上端通过主销小套支承于轴承
上,转向液压缸一端与滚动内圈铰接,另一端与支撑杆端部铰接,两悬架臂分别铰接于
支撑杆的两端。该悬架具有悬架高度尺寸小,能够降低车辆仪表板的设计,能够快速拆
卸轮胎,有利于提高车辆的操纵稳定性和行驶安全性的功能。
国省代码=湖南;43
REC
申请号=CN200580029730.3
名称=起重车及可被动转向的模块轴
主分类号=B62D7/14(2006.01)I
分类号=B62D7/14(2006.01)I
申请(专利权)人=特雷克斯-德马格合资有限公司
发明(设计)人=克劳斯·克尼格斯坦;马勒·劳伦特;克里斯汀·福尔梅斯特
公开(公告)日=2009.01.07
公开(公告)号=CN100448730
专利代理机构=上海恩田旭诚知识产权代理有限公司
代理人=尹洪波
申请日=2005.07.18
地址=德国茨韦布吕肯丁勒街24号
摘要=一种起重车,包括具有前部及后部、至少一根转向轴、和该转向轴的主转
向回路(29)的底盘(5);以及可拆卸地安装于底盘后部的模块轴(2)。模块轴(2)
具有预设的主销后倾角(α),并装配有整合到底盘(5)的弹簧回路(34)内
的弹簧系统(7)。模块轴(2)在所述主转
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