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2006 年 9 月 施 工 技 术
第 35 卷 第 9 期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 61
新郑国际机场预应力索拱施工技术
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刘成伟 ,李维滨 , 吕少锋 ,杨立龙 ,张景新
( 1 东南大学 ,江苏 南京 210096 ; 2 上海宝冶建设有限公司 ,上海 201900)
[摘要] 结合郑州新郑国际机场航站楼工程钢结构拉索的施工 ,介绍了拉索的施工特点、施工工艺及索力控制方法
等。
[ 关键词] 机场 ;索拱结构 ;预应力 ;施工
( )
[ 中图分类号] TU3786 [文献标识码] A [文章编号] 2006
Construction Technology of Prestressed Cablearch of
Xinzheng International Airport
LIU Chengwei1 , LI Weibin1 , L Shaofeng1 , YAN G Lilong2 , ZHAN G Jingxin2
( 1 Southeast University , Nanjing , Jiangsu 210096 , China ;
2 Shanghai Baoye Construction Co. ,Ltd . , Shanghai 201900 , China)
Abstract : Combining with the construction of steel structure and cable used in Zhengzhou Xinzheng
international airport terminal building ,authors introduce something about the construction of the project , such
as the construction characteristic , construction methods and cable tension control methods , etc.
Key words :airport ; cablearch structure ;prestress ;construction
( )
郑州新郑国际机场航站楼 改扩建 工程为河南省 跨吊装至胎架上 ,进行总拼 ,并安装相应的支撑和钢柱
重点工程。其楼屋面钢结构主体为曲线箱梁与空间拉 等构件。③为保证索拱架张拉过程中的平面外稳定,
( )
索组合索拱结构 见图 1 。该工程扩建部分钢屋盖由 与相邻索拱架之间安装临时连系杆并落架。④张拉
28 榀索拱组成 : 在 ①～ ④轴之间共有 4 榀 , 跨度为 拉索。
3265m; ⑤～ 轴共有 24 榀 ,总跨度为 13397m 。其中 1 施工特点及难点
第 1 跨采用空间三角形管桁架 ,第 2 ～4 跨采用空间三 本工程屋架形状为不对称曲线拱 ,拱梁和索的形
角形布置拉索 ,拉索采用 1670 级 5mm 镀锌钢丝半平
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