出租车(单片机.doc

出租车计价器 摘要 本电路以P89C58 单片机为中心、采用A44E 霍尔传感器测距，实现对出租车里程统计，并进行计价。采用看门狗电路MAX813L实现上电复位、手动复位和监视电压功能，时钟芯片DS1302在系统掉电的时保存单价、里程、车轮长度等信息和显示时间，人机界面采用液晶显示，为减小功耗可将液晶屏背光灯设为手动可调。并采用炜煌A6热敏打印机打印基本信息。本电路设计的计价器不但能实现计价功能，而且还能根据白天、黑夜自动调整计价模式，中途等待处理以及为避免一些作弊行为设计的防作弊功能。经检测本设计基本实现了设计要求的基本和发挥部分，同时还有一定的创新。 关键字：计价器 ；霍尔传感器 ；掉电保护 ； 防作弊Taximeter Abstract P89C58 SCM to the circuit as the center, using A44E Hall sensor location, and the taxi mileage statistics, and pricing. MAX813L watchdog circuit used to achieve a power-on reset manually reset voltage and surveillance functions, the system clock chip DS1302 preserved when power-down of the unit price, mileage and the wheels and display information such as length of time, human-computer interface using liquid crystal display, Reduce power consumption LCD backlight can be set manually adjustable lamp. Wei Hsin-huang, A6 and a thermal printer basic information. The circuit design of the meter can not only achieve pricing function, but also under the daytime, night automatically adjust pricing model, halfway waiting for the processing and cheating in order to avoid some of the tamper-resistant design features. After testing the basic design to achieve the basic design requirements and play a part, along with certain innovations. Keyword: meter; Hall sensor; brown-out protection; anti-cheating 一、系统整体设计 由设计要求设计出一款出租车计价器，该计价器由主控器P89C58控制，能自动调整白天、晚上计价模式及中途等待处理，可由按键手动控制单价、车轮周长调整、时间调整、背光灯设置以及收费信息打印等功能。由霍尔转速传感器A44E来来检测发动机主轴的转数，以此推算行走里程。当后备电源低于一定值时通过看门狗电路MAX813L向单片机输出一个信号提醒单片机进行掉电保护。单价，里程等信息保存在时钟芯片DS1302中。作弊电路由光电耦合器设计，通过控制霍尔传感器的电源检测本次计价是否为车轮转动产生，以此判别作弊信号。总体电路框图为： 图1 总体电路框图 二、方案选择与论证 根据设计要求系统可分4个模块构成：主机电路、掉电保护模块、信号采集模块和显示模块。 （一）主机电路的选择 方案一 ： 采用数字电路控制。将传感器输出的脉冲信号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价，但是考虑到这种电路过于简单，性能不够稳定，而且不能调节单价，也不能根据天气调节计费标准，电路不够实用。 方案二 ： 采用单片机控制。利用单片机丰富的 I/O端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调节、时钟显示功能。 综合考虑采用方案二比较好。 （二）掉电保护 方案一 ：采用AT24C02。AT24C02是ATMEL 公司的 2KB字节的电可擦除存储芯片，采用两线串行的总线和单片机通讯，电压最低可以到 2.5V，额定电流为 1mA，静态电流 10uA(5.5V)，芯片内的资料可以在断电的情况下保存 40年以上，而且采用8 脚的 DIP