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公路边坡SNS主动防护网施工工法 云南路桥股份有限公司 王之康 李兴全 余显全 张晓锋 1、前言 SNS是英文Flexible Safety Netting System for protection 的简写形式，意为：柔性安全防护网系统。SNS柔性防护网系统作为一种新型公路工程边坡防护形式，有非常广泛的应用前景。 云南元双公路一合同K2+000～K5+900段路基位于龙川江河谷地带，属侵蚀峡谷地貌，沿线谷深坡陡，悬崖峭壁林立，岩体风化严重，路线右侧边坡高度在20～200米，自然坡度75°～90°之间，路基边坡开挖坡比为1:0.33。由于受到地质构造运动影响，岩体受到强烈挤压，节理裂隙发育，形成破碎的危岩体，加之开挖坡较陡，极易产生岩体坠落和崩塌，对该路段路基、桥梁结构及行车安全十分不利。为保证公路运营安全，该段公路边坡采用SNS主动网防护系统进行边坡防护。 我公司在承建过程中组织工程技术人员结合工程实际进行技术攻关，通过工程实践，总结完善形成了SNS主动防护网施工工法。 2、工法特点 与其他边坡防护形式比较，SNS主动防护网具有以下特点： 2.1 以热镀锌高强度钢丝绳为主要材料的主动柔性防护系统具有高韧性、高防护强度，易铺展、安装程序标准化，系统化等优点。 2.2 环境干扰小：主动柔性防护系统开放的系统特征能够将工程对环境的影响降到最低点，其防护区域内可以一定程度地保护岩体的稳固性。 2.3 寿命较长：采用热镀锌高强度钢丝绳作为系统主要材料的主动柔性防护系统，其材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的寿命较长，通过国内外大量的试验和研究发现，其防护使用寿命可达30-50年之久。 2.4 适应复杂地形：系统的柔性和积木式结构特征，决定了它能够极好地适应各种复杂的地形地貌，一般不需要针对其施工安装进行大量的开挖和清坡，减少了辅助工程量，施工干扰极小，最大程度保护了原始地貌和植被环境。 2.5 施工快速简便，充分考虑山区作业环境的恶劣性，以简单的轻型化，少量的人工，少量的水泥砂浆即能实现系统的快速安装。 2.6 SNS主动柔性防护系统是一种标准化，定型化的防护系统。在一定程度上，主动柔性防护技术在边坡地质灾害防护方面可以替代一系列传统方法难以解决的特殊问题以外，在环保和景观方面也具有明显的优势，且能达到经济优化、工程施工优化、防护效果最优化的效果。 3、适用范围 SNS主动防护网可用于铁路、公路、电站、景区及临山建筑等的高陡边坡坡面崩塌、危岩、落石、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害加固防护。 4、工艺原理 SNS主动防护网按主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。 SNS主动防护网明显特征是采用系统锚杆固定，并根据柔性网的不同，分别通过支撑绳和缝合张拉（钢丝绳网和铁丝格栅）或预应力锚杆（TECCO格栅）来对柔性网部分实现预张，从而对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。 SNS主动防护网系统能将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。 5、施工工艺流程及操作要点 图5.1 SNS主动防护网示意图 （a） 起加固作用的主动网 （b） 起围护作用的主动网 （c） 起加固作用的主动网支撑绳布置示意图 （d） 起加固作用的主动网与锚杆安置示意图 （e） 孔口凹坑和钢绳锚杆 （f）钢丝网布置示意图 5.1 SNS主动防护网施工工序 5.1.1 预先对坡面防护区域的浮土、浮石进行清除，从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位， 5.1.2 打钢丝绳锚杆孔，坡体边沿孔深达到3m，平均坡体中部孔深达到2m。钢丝绳锚杆由?16钢丝绳中部对折套穿马蹄形环套组成。按要求的深度钻孔并清孔，孔深应比钢丝绳锚杆长度长50mm以上，孔径为45mm，插入钢丝绳锚杆并注浆，注浆养护不少于2天。 5.1.3 构架支撑绳结构，采用?12的纵向钢丝绳和?16横向钢丝绳组成5.5m×5.5m正方形模式的支撑绳结构与锚杆相联结。 5.1.4 构架格栅网和钢绳网，在支撑绳构成的每个5.5m×5.5m网格内铺设一张4m×4m的DO/08/300（?8mm、网孔间距300mm）型钢绳网，并