锚杆框架梁作业指导书正式版.docVIP

兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 编号： 锚杆框架梁施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 年 月 日发布 年 月 日实施 兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 锚杆框架梁施工作业指导书 1．适用范围 适用于兰新铁路第二双线锚杆框架梁施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.施工过程与工艺流程 3.1施工准备 3.1.1施工作业开始前，应进行预应力锚杆的基本试验，并完成预应力锚杆的试验报告，提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚杆工程施工作业。锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。试验孔自由端不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管深入锚固段内5～10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3.1.2施工场地整理及搭设平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚杆的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确认孔位以及锚孔方位角，并作出标记。 3.2造孔 3.2.1锚孔测放：根据具体工点锚固工程施工设计图要求，将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结果安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3.2.2钻孔设备：钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。锚孔钻造采用潜孔钻机成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。 3.2.3钻机就位：锚孔钻进施工，应搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据测放孔位准确安装固定钻机，并进行机位调整。 3.2.4钻孔方式：锚孔钻进采用无水干钻，禁止开水钻进，以确保锚固工程施工不至于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其他意外事故。 3.2.5钻进过程：钻进过程中要对每个孔的地层变化，钻进状态、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。如遇塌缩孔等不良钻进现象时，要立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 3.2.6孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。 3.2.7锚孔清理：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3～5分钟，防止孔底达不到设计孔径。钻孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，原则要求使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土的粘结强度。〕 3.2.8锚孔检查：锚孔造成结束后，必须现场监理检验合格后，方可进行锚筋安装。 3.3锚筋制作安装 锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上的与锚筋设计长度相适用的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台上进行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。 3.3.1锚筋材料：预应力锚杆采用Φ25的高强度精轧螺纹钢筋。 3.3.2锚筋体组装：锚杆组装前钢筋应平直，并经除油和防锈处理合格。锚杆接头采用专用锚杆连接接头。沿锚杆体轴线方向每隔1～2米设置一个对中支架，并于锚筋体绑扎牢固。采用二次补充注浆的锚筋体组装，应同时装放二次注浆管和止浆密封装置，止浆装置应设在自由段和锚固段分界处，并具有良好可靠的密封性能。用密封袋作止浆密封装置，密封袋两端应牢固的绑扎在锚筋体上。 3.3.3锚筋体防腐：锚筋体首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油最后套塑料管处理。 3.3.4隔离支架：隔离支架由钢质材料制作。 3.3.5塑料套管：塑料套管应具有的足够强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，应尽量避免剪断和接头；应具有抗水性和化学稳定性。 3.3.6注浆管：注浆管应满足设计要求，具有的足够强度。保证在注浆施工中注浆顺利、不堵塞、不爆管或破损、断裂。 3.3.7锚筋体存放：组装完成的锚筋体应顺直地分开摆放在通风、干