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成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段
扩大基础
施工作业指导书
编制: 三号楷体
审核:
审批:
中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部第二工区
2009-8-21
目录
一:编制依据 2
二:编制目的 2
三:适用范围 2
四:职责 2
五:施工方法及工艺流程 3
5.1 施工工艺流程图 3
5.2基坑开挖 3
5.2.1施工机械及工艺装备 4
5.2.2施工准备 4
5.2.3基坑开挖 4
5.3基地清理 7
5.3.1基底处理应符合下列规定 7
5.3.2基坑开挖的质量标准和检验方法 8
5.4模板、钢筋安装 8
5.4.1模板安装 8
5.4.2钢筋工程 9
5.5混凝土工程 10
5.5.1凝土浇筑 10
5.5.2凝土的养护 13
5.6基坑回填 14
六:挖基础施工注意事项 14
七:安全质量保证 15
八、环境保护措施 17
扩大基础施工作业指导书
一:编制依据
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);目的
明确桥梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,施工作业。
适用范围
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
工区队长负责组织施工,对工序过程实施监督检查,协调作业班组之间的关系。
钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工,
混凝土的运输由搅拌站负责。
五:施工方法及工艺流程
5.1 施工工艺流程图
扩大基础施工工艺流程图
5.2基坑开挖
5.2.1施工机械及工艺装备
基坑开挖可根据地质情况和边坡防护类型,采用人工开挖、人工配合机械开挖、挖掘机开挖等。例如在鱼塘中施工的扩大基础,为了加快进度,满足标段架梁总工期要求,拟采用钢板桩围护后,机械开挖,人工配合清底施工,在非鱼塘处施工的扩大基础,可采用机械放坡开挖,人工配合清底的方式进行。开挖过程中如遇岩石时,采取浅眼爆破,但在基底以上30cm时,不得爆破,采用人工开挖。
基坑抽水设备:抽水机。
5.2.2施工准备
1)基坑开挖用全站仪测出桥墩的中心桩位、基础纵横边线、中线和临时水准基点。同时还必须做好断面测量,放出基坑边桩,经核对无误后,方可施工。
2)按照基坑施工要求,清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物;对受影响的架空线和地下管线,应采取迁改或保护措施。
3)根据施工图标示的地质、水文资料结合现场具体条件确定基坑的开挖方案:开挖方法、放坡形式或边坡防护方案、机械设备、基坑尺寸,以及安全、环保、水保、质量措施等的制定。
4)基坑开挖前还必须搞好防水排水工作,应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。
5)对作业人员进行安全、技术培训和交底工作。
5.2.3基坑开挖
1)基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。基坑开挖以前应作好以下工作。
(1)根据提供设计文件,测定基坑中心线、方向和高程,并在基坑旁设定开挖控制桩。
(2)根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等,结合现场情况,确定基坑开挖方案,对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中做出具体安排。
2)为避免雨水冲坏坑壁,在基坑顶缘四周适当距离设截水沟,防止地表水流入坑内,冲刷坑壁,造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道,静载距坑缘不少于0.5m,动载距坑缘不少于1.0m。渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm~100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
3)在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照表5.2-1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
表5.2-1 基坑坑壁坡度
坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25 极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0 注:①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍。
4)施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝,坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施,确保安全施工。基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
5)对
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