实心墩施工作业指导书正式版.docVIP

成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段 实心墩工程 施工作业指导书 编制： 　　　　 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 2009-8-31 目录 一　目的 3 二　使用范围 3 三　职责 3 四　技术标准 4 五　资源配置 4 1.人员 4 2.设备 4 3.1 水泥 5 3.2 骨料 5 3.3 水 6 3.4 外加剂 6 3.5钢筋 6 六 工艺操作步骤 7 1.流程图 7 2.施工工艺 7 2.1施工准备 7 2.2基础处理及施工测量 8 2.3墩身钢筋 8 2.4综合接地钢筋设置 10 2.5模板工程 10 2.6混凝土浇筑 11 2.7拆模及养护 13 七　质量标准与质量保证措施 14 1. 各种钢筋加工允许偏差见下表: 14 2.钢筋安装及保护层厚度符合以下标准： 14 3.墩台模板允许偏差和检验方法 14 4.质量保证措施 15 4.1开工前做好施工调查 15 4.2具体技术措施 15 八 安全保证措施 16 1.安全要求 16 2.安全保证措施 17 3.钢筋工程安全防护措施 18 4.钢筋笼转运及吊装 19 5.施工机械安全保障措施 19 九 文明施工保证措施 20 十 环境与水保措施 21 1. 环境与水保护措施 21 实心墩工程 施工作业指导书 一　目的 对实心墩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。 二　使用范围 适用于成绵乐客运专线四标段二工区实心墩施工工艺，使其处于受控状态。 三　职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 测量班测量后提供有关测量资料。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控 指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 工区队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。 实心墩施工班负责绑扎钢筋、安装模板、混凝土浇注工程施工， 钢筋工负责钢筋笼的绑扎、吊装、运输。 混凝土的运输由搅拌站负责。 四　技术标准 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005） 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号） 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号） 五　资源配置 1.人员 负责实心墩施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 每个作业工地人员配备表 负 责 人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工班长 3～5人 技术、质检、测量及试验人员 4～6人 模板工 40～60人 钢筋工 60～100人 砼工 20～30人 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 2.设备 每个工区墩台施工机械设备配置见下表： 主要施工机械设备配置表 砼搅拌站 每个工区 HLS120型搅拌机1~2台 吊车6~12台 装载机2~4台 洒水车1~2台 砼运输车8~15台 装载机4~6台 泵车1~2台 3.材料 技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂不合格证的产品则有权拒绝试验，并上报局指工程部。 3.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 3.2 骨料 a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 b、骨料的堆存和运输应符合下列要求： (1)堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。 (2)不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。 (3)骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 (4)应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。 (5)骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。 3.3 水 a、凡适用于饮用的水，均可以拌制和养护混凝土，未经处理的工业水，不得用以拌制和养护混凝土。 b、天然矿化水，如果化学成分符合表中的规定，可以用来拌制和养护混凝土。 c、对拌制和养护混凝土的