交通部监理工程师资格考试-道桥小抄正式版.docVIP

路基压实质量控制要点。 1、确定不同类填土的最大干密度和最佳含水率，必须对主要取土场采集代表性土样进行土工试验。 2、检查控制填土含水量。含水量是影响路基土压实效果的主要因素，用透水性不良的土作为填料时，应控制与最佳含水量的差在2％以内。 3、分层填筑，分层碾压。 4、全宽填筑，全宽碾压。两侧可多填40-50cm，压实工作完成后，再按照设计宽度和坡度予以刷齐整平。 5、加强测度检测以及压实控制，分层碾压，分层检查，压实度达到要求后才能填筑上一层土。 土的工程分类依据?这些依据分别是通过什么试验方法获得的? (1)土颗粒组成特征：通过筛分，比重计法获得土的级配。 (2)土的塑性指标：液限、塑限、塑性指数通过液、塑试验获得。 (3)土中有机质存在情况：化学分析—重铬酸钾容量法。 用不同的土质混合填筑路堤时应注意什么事项? 采用不同土质填筑路堤要注意以下几点，以防止造成路基病害： (1)不同的土质应分层填筑，交替层次应尽量少，每种土质总厚度最好不小于0.5m； (2)透水性较小的土填筑下层时，其表面应做成双向不小于4％的横坡，以保证上层 透水性填土的水分及时排出； (3)为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭； (4)强度和稳定性差的土质应填在下层； (5)为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成 斜面且将透水性差的土层填在下面。 填方路堤碾压有什么要求? (1)检查填土松铺厚度、平整度及含水量，符合要求后进行碾压。 (2)采用振动压路机碾压时，第一遍不振动预压可使填土表面平整度好，经预压后振动压实效果比未预压的效果好。 (3)各种压路机开始碾压时均宜慢速，最快不宜超过4km／h(约66—67m／min)。碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。先压两侧，不致使土向边坡方向推移，后压中间时受到两侧紧密土的侧限而易于压实。 (4)注意纵、横向碾压接头必须重叠。横向接头，振动压路机一般重叠0.4-0.5m；三轮压路机一般重叠后轮的1／2。前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0—1.5m，并达到无漏压、无死角。这是因为压路机轮外缘下面分布压力比中心应力小，为保证接缝压实度，需采取重叠。 土石路堤的压实度评价方法有哪几种？其标准干容重如何确定？（1）灌砂法或水袋法检测，其标准干容重应根据每一种在根据每一种填剩的不同含石量用重型击实法求得的最大干容重作出标准干密度曲线。 （2）然后根据试验取样的含石量，从标准干容重曲线上查出对应的标准干密度。 （3）如几种填料混合填筑，则应从试坑挖取的试样中计算各种填料的比例，利用混合填料中几种填料的标准干容重曲线查得对应的标准干容重用加权平均的计算方法，计算所挖试坑的标准干容重。重力式挡土墙稳定性验算应满足哪几项要求？有5项要求：滑动稳定性、倾履稳定性、基底应力、合力偏心距、墙身断面强度。路堑开挖的方案有哪几种？如何选用？ （1）横挖法，用于短而深的路堑；（2）纵挖法，用于路堑较长运距过远的情形（3）混合法，用于长而深、工程量大而又集中的路堑。路基宽度由哪几部分组成？基本组成部分是路面宽度和路肩宽度。 高等级公路还包括分隔带、路缘带、变速车道、爬坡车道等的宽度。i全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度可得规定满分；当K≥K0且单点压实度全部大于等于规定极值时，对于测定值低于规定值减2个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分值。 当KK0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，评为零分。 路堤施工段落短时，分层压实度要点点符合要求，且实际样本数不小于6个。 公路路基有哪些基本性能要求？ （1）强度要求 路基在汽车荷载长期反复作用下，在荷载作用区域内不被破坏，一般设计用抗压回弹模量E0表示。（2）刚度要求 路基在汽车荷载长期反复作用下，不翻浆、不软弹，就是弹性变形不超过设计规定，即所谓弯沉值，一般用L0表示。（3）回弹模量与弯沉值关系式为：现行用弯沉仪实测公式E0＝9315.47 L0-1，多条公路统计归纳公式E0＝2430 L0-0.7。（4）水稳定性要求 路基在地表水、地下水、路面渗浸水等长期作用下不被破坏，不滑塌。（5）冰冻稳定性要求 路基在多年冻结融化作用下，不翻浆、不纵裂、不超过容许的冻胀值。（6）通行性要求 路基要满足设计交通量及安全防护宽度要求。 要满足路基基本性能要求，土方路基实测项目有哪些？ （1）压实度 （2）弯沉 （3）纵断高程 （4）中线偏位 （5）宽度 （6）平整度 （7）横坡 （8）边坡 如何对待影响压实度的主要因素？ （1）土质 按层位要求土质的CBR值选择较好的土质；（2）含水量 含水量