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中国南方航空公司
电子客票操作手册
(Version 1.0)
中国南方航空公司
目 录
一 电子客票简介 4
二 航班信息查询 5
三 配置电子客票打票机 6
1 显示待配置打票机的状态(DI:) 7
2 建立打票机控制(EC:) 8
3 打开打票机输入(TI:) 9
4 关闭打票机输入(XI:) 10
5 退出打票机控制(XC:) 11
四 电子客票的销售 12
1 电子客票订座 12
2 电子客票的出票(ETDZ:) 14
3 提取电子客票记录和打印电子客票行程单(DETR:) 16
3.1 通过票号提取 17
3.2 通过旅客姓名提取 17
3.3 通过身份证号提取 18
3.4 通过记录编号提取 18
3.5 提取票的历史记录信息 19
4 电子客票票面信息说明 20
五 电子客票的改签、作废、退票和换开 21
1 电子客票的改签 21
1.1 航班变更 21
流程1: 21
流程2 23
1.2 变更旅客身份标识信息 26
2 电子客票的作废(VT:) 27
2.1 作废一张票 28
2.2 作废一张票 (2航段) 28
2.3 一次作废多张票 29
3 电子客票的退票(ETRF:) 31
4 电子客票的换开(OI和PET:) 32
4.1 电子客票换开成普通客票 32
4.2 电子客票打印换开成普通客票(PET:) 35
5 修改电子客票的航段的有效期(ETV:) 37
六 电子客票控制功能 37
1 提取旅客名单(ML:T1) 37
2 建立电子客票航班 39
3 电子客票航班的旅客保护 40
4 电子客票票号的分配 42
5 使用ADOC:指令设置电子客票票号段 42
6 使用TN:指令为制定打票机分配电子客票票号 47
7 电子客票销售日报(TSL:/TPR:) 50
电子客票简介
自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来,电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐,并成为重要的出票方式。越来越多的航空公司开始使用电子客票,电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地,甚至在某些国际航线上使用。目前在美国国内航线有近60%的旅客使用电子客票,欧洲、亚太地区的电子客票也在迅猛发展。
使用电子客票不仅能够为航空公司节省印刷、管理、分发纸票的成本,还能够加快结算速度、杜绝假票、提高效率和服务质量。同时电子客票也为旅客出行带来了很大的方便。可以说电子客票已经成为未来航空出票手段的主要趋势。
航班信息查询
使用AV:指令查询航班信息显示,在航班舱位序列显示的前面有“E”标识为电子客票航班。
举例:
〉AV:CANCSX/06DEC
配置电子客票打票机
电子客票采用虚拟打票机。配置电子客票打票机与配置普通BSP打票机的方法类似,配置指令的使用方法也相同。常用指令如下,详细使用格式可参考《自动出票使用手册》:
指令格式:
编号 指令格式 指令说明 1. 显示打票机状态(Device Information Display) 2. 建立控制(Establish Control) 3. 打开输入(Start Ticketing Input) 关闭输入(Stop Ticketing Input) Release Control)
在进行电子客票打印前必须建立打票机控制,同时必须打开打票机输入。
显示待配置打票机的状态(DI:)
举例:
〉DI:1
【说明】
显示1号打票机状态。
建立打票机控制(EC:)
举例:
〉EC:1
〉DI:1
打开打票机输入(TI:)
举例:
〉TI:1
〉DI:1
关闭打票机输入(XI:)
举例:
〉XI:1
〉DI:1
退出打票机控制(XC:)
举例:
〉XC:1
〉DI:1
电子客票的销售
电子客票的销售过程与销售普通机票基本相同,包括订座和出票两个过程。以下对这两个过程进行说明。
电子客票订座
首先使用AV:指令查询电子客票航班,订座的过程与普通机票的订座过程相同。在PNR的航段行后有电子客票航班标识,表示该航班是电子客票航班。
举例:
〉AV CANCSX/06DEC
〉SD1Y1
〉NM 1TESTCZET
CT NC
〉FN/FCNY500.00/SCNY500.00/C3.00/TCNY50.00CN/TCNY40.00YQ
FC CAN CZ CSX 500.00Y CNY500.00END
FP CASH,CNY
〉OSI CZ CTC 792930421
电子客票的出票(ETDZ:)
在出电子客票之前,必须对PNR中每一个旅客输入旅客的身份识别号,即SSR
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