5.1交通运输方式和布局.ppt

交通运输业是发展经济的“先行官”。 “要致富，先修路。” 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 古代运输方式 方式： 人力、畜力、 风帆行船 一、主要交通方式 现代化交通运输方式有： 铁路 公路 水路 航空 管道 一、主要交通运输方式 1．当代五种交通运输方式的特点 主要优点 主要缺点 铁路 公路 水运 航空 管道 五种交通运输方式的比较 铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 管道 运输价格： 　最高， 　　其次， 　最低。 空运 陆运 水运 运输速度： 　最快， 次之， 　最慢。 运量方面： 最大， 　　次之， 　最小。 空运 陆运 水运 空运 陆运 水运 空运 陆运 水运 ※2.如何合理选择交通运输方式—多快好省 任务 铁路 公路 海运 河运 航空 管道 从大同运2000吨煤到秦皇岛 从长乐运2吨大闸蟹到福州 从天津到上海运1万吨海盐 从武汉运200吨大米到上海 从南非运一批钻石到上海 将塔里木的天然气输送到无锡 读欧洲四种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答： 1.运距80公里时， 最廉价的运输 方式是_________。 2.80公里运距550公里之间时， 最廉价的运输方式是_______。 3.运距550公里时，最廉价的 运输方式是________。 4.最昂贵的运输方式是_______， 它适合运输的货物特点是 ______ _。 总 运 价 距离KM 550 80 0 水运 铁路 公路 空运 公路 铁路 水运 空运 轻型、贵重、急需 3、交通运输业的发展趋势 高速化 时速可达300km/h 大型化 货物载重量30万吨以上 专业化 二、交通运输布局 影响交通运输布局的因素有哪些？ 基本要素：交通运输上的线和点。 影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。 交通布局是否合理，在很大程度上决定于交通点和线布局的合理性。 交通运输线路的修建，_________是主导因素。 交通运输线路的布局，受_______深刻影响，因此___________是保障。 社会经济因素 自然条件 科学技术 交通运输网中的线，如铁路、公路、航道，是交通运输发生的最基本因素。 点就是一个一个站点，如城市等。 交通运输中的线和点 铁 路 公 路 航 道 问题：我国铁路网的分布有什么特点？ 东部地区铁路网稠密，西部稀疏 九龙 广州 贵昆线 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 案例1 问题： 南昆铁路的起点和终点分别是何处？ 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区？ 南昆铁路沿线有哪些资源？ 南昆铁路的建设有什么意义？ 以南昆铁路为例 合作探究 对南昆铁路选线起主导作用的因素是:经济 昆明 南宁 以南昆铁路为例 1、概况 南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长898公里，1997年建成为国家I级干线电气化铁路。 西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条大通道 2、建设意义 南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富，有南宁东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵州西南部的煤矿，西段接近云南东南部煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石灰岩分布广而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。 南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，有利于物产输往世界市场，从而使资源优势转变为经济优势，促进沿线地区经济发展。 经济方面： 南昆铁路沿线少数民族众多，同时贫困人口也较集中，南昆铁路的修建可以促进沿线地区的经济发展，解决当地的贫困问题，从而维护社会稳定和民族团结，同时有利于巩固国防。 社会方面： 南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧