混凝土路面试验段施工方案.doc

混凝土面层试验段施工方案 一 试验目的 为确保混凝土路面施工顺利进行，取得指导进一步施工的有关数据，验证机械配置合理性，人力资源配置合理性，结合我标的实际确定在k8+640-k8+720右幅进行试验。 二 计划试验时间 拟在2009-9-7至2009-9-8日完成试验段试验工作，并提交试验报告。 三资源配置 1 施工班组 2拟投入人员 （1）拟投入本试验段的主要管理人员 3采用的机械设备 测量 试验仪器 四试验步骤 1、施工前准备工作 1）材料方面：做好各种材料的检测、试验工作，如水泥的稳定性，碎石的级配，砂的含水量、含泥量等，按设计方量进行备料； 2）机具方面：检查发电机，振动器、整平机等能否正常工作，电脑配料机称量调试； 3）人员安排：组织集中工程技术人员和工人，做好技术交底，将各项工作责任落实到位； 4）面层试验段：在正式施工前铺筑不小于100m的试验段，第二天由检测人员对该段砼面板进行检测，主要项目是平整度、宽度、标高、抗滑构造深度，如果各项指标达到要求，则可继续施工，否则将对施工工艺、级配、拌和料等进行改良，直到监理认可才开工，不合格的成品全部拆除，重新铺筑。 2、具体施工安排 1）、测量放样使用全站仪在已交验的基层上进行，按4.25m、3.75m、3.75m、2.5m宽度放样，用钢钉作桩，测出钉顶标高，计算出面层标高位置；在钢钉旁打钢钎并用红漆在钢钎上标出面层顶面标高线，根据标线拉线装模。 2）、根据钢钎上的标高记号挂线，用高度为20cm的模板沿挂线安装，用钢钎和方木支撑，固定模板；模板保持平顺、稳固，符合规范要求；安装模板后由两边拉线检查砼是否达到设计厚度，如发现不够厚度的地方进行开凿等处理，铺筑砼面层前将模板涂上隔离剂，清扫基层面，洒水湿润。 3）、面层混合料的拌和 严格按设计要求的面层混合料配合比进行配料，严格按照公路施工技术规范要求操作，按预定的配合比在拌和机内拌制水泥混合料，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定要求，并由专人负责配料称量，并负责填写施工记录。 采用JS1000L拌和机进行混凝土搅拌。投入搅拌机每盘的拌和物数量,按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，按以下规定进行： （1）进入拌和机的砂、石、水泥必须过电子称，严格控制集料的用量； （2）采用散装水泥时，定时抽查每盘用量是否准确； （3）严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，并根据天气变化，由工地试验室确定施工配合比中的每盘混凝土用水量； （4）混凝土原材料按质量计的允许误差，不超过下列规定： 水泥±1%; 粗细骨料±3%; 水±1%; 无特殊要求,不采用外加剂。 （5）搅拌第一盘砼拌和物前，用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌后废弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、碎石、水泥。进料后，边搅拌边加水。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌机时起，至拌和物开始出料止不少于2min。 4）、混凝土拌和物的运输 采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、整平，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，施工气温20~30℃，允许最长时间1h，30~35℃，允许最长时间0.75h；装运砼拌和物，不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度，不得超过1.5m。当有明显离析时，混合料全部倒掉不用。 5）、模板检查与混凝土拌合物的浇筑 （1）采用钢模板。模板的制作与立模应符合下列规定： 钢模板的高度与砼板厚度一致； 模板高度的允许误差为±1.5mm; 立模的平面位置与高程要符合设计要求。做到支立准确稳固、均匀，接头平顺，不得有离缝、前后错位和高低不平现象。模板接头和模板与基层接触处不得漏浆。模板与砼接触面涂隔离剂，经施工员会同监理检查后再进行摊铺。 （2）混凝土拌合物摊铺前，应对模板的高度、隔离剂、支撑稳定等情况和基层的平整、湿润情况以及钢筋的位置和传力杆等进行全面的检查。 混凝土拌合物的摊铺，按下列规定进行施工： 混凝土板采用一次摊铺； 采用机械进行摊铺，人工予以配合施工。根据公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）的要求，拟采用滑模摊铺机进行摊铺。 摊铺施工工艺 a 操作滑模摊铺机应缓慢、匀速、连续不间断地作业。严禁料多追赶，然后随意停机等待，间歇摊铺。摊铺速度应根据拌合物稠度、供料多少和