水泥路面施工技术方案.doc

水泥混凝土路面施工组织设计 工程概况 1、工程简介：惠东县环城北路建设工程K2+430~K13+038.62段,根据业主要求,分为一个施工段. 2、工程相关单位 建设单位：惠州市惠东县公路局 监理单位：惠州市道路桥梁工程监理有限公司 设计单位：惠州市道路桥梁勘察设计院 施工单位：汕头道路桥梁工程总公司 施工部署 机构部署 为本工程项目设立的组织机构图（见附表1） 为加强管理、方便施工，确保工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法人管理和项目经理负责制，组成“惠东县环城北路建设工程合同段项目经理部”，项目经理部由项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人、工程部、财务部、合同计划部、机材部、质检部、工地试验室、安全部及综合办公室、路面面层施工队。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督，处理对外关系以及整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配、协调施工中出现的问题等。各部门职责情况简介如下： 项目经理：确保项目目标的实现，保证业主满意，制定项目总体控制计划和阶段性目标，组织精干高效的项目管理班子，及时对重大问题决策，履行合同义务、监督合同执行、部门合同变更。 项目副经理：监督检查各部门工作职责的执行情况，协调和处理好各班组、部门之间的关系。 项目总工程师：对项目施工技术工作全面负责。编制施组，指导施工，负责技术质量的把关控制，主持交竣工资料的编制。 工程技术部：负责施工组织设计、生产调整、技术管理、文明施工、施工测量放线等工作。 机械材料部：主要负责材料的询价、采购、计划供应、管理、运输、工具管理、机械设备的租赁配套使用等工作。 合同计划部：主要负责合同管理、工程结算、索赔、劳动分配、计划统计等工作。 质量检验部：主要负责质量检验、质量监督、处理质量问题等工作。 财务部：主要负责资金收支、成本核算、财务管理等工作。 工地试验室：负责全段试验及检测工作。 安全部：主要负责安全生产、消防保卫、环境保护等工作。 综合部：负责经理部后勤工作的管理。 路面施工队：负责全段路面面层水泥混凝土的施工。 二、施工平面布置及临时工程设施 根据本标段施工总体计划的要求，结合本标段沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况，全线分二个施工段，项目经理部设置在路线中桩K10+480附近。 全段共设置路面面层拌和厂三座，设置位置为：K10+560。 三、机械设备 项目经理部将合理选定运输路线和选用运输车辆进行机械设备的进场安排，限制和分配载运重量，大型施工装备和超重件的运输，事先取得当地道路管理部门的许可再进行启运。 四、材料 本合同项目材料均用汽运方式运至工地。 水泥：采用广东龙门“塔牌”水泥。 砂：采用西枝江的粗砂。 钢材：专业市场就近采购。 碎石：采用黄排石料厂石料。 五、编制作业计划： 全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,认真做好技术交底,不懂的地方要向设计单位咨询。 摸清和理解建设单位施工意图,根据承包的任务,安排好施工队的作业计划。 校核水准点，进行水平测量，加密临时水准点。 做好材料、设备进场计划。 进行水泥、碎石、中砂、钢材等材料调查以及原材料的检验。 六、施工进度安排 该项工程因属于国道，时间紧任务重，为确保工期要求，项目部拟采用连续作业的施工方案。作业周期时间拟在2009年8月5日至2009年11月30日。 水泥混凝土路面施工工艺 （1）、施工基本要求 按需要备足质量合格的42.5级普通硅酸盐水泥、砂石料等原材料。 设置安装混凝土拌和站。 提前进行原材料试验，开工前 一个月完成混凝土配合比设计，报监理工程师审批。 在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应坚固不变形。 检查复核模板标高、平面位置支架是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否有前后错茬和高低不平等现象。 按设计要求安设钢筋网片、传力杆。 采用有自动计量装置的拌和机，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。 用自卸汽车将混凝土在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。 用人工锨反扣将混凝土均匀摊铺于模板内，尽量整平并预留振实高度，同时注意调好传力杆钢筋位置。 采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。 按设计要求位置设置横向真假缝。 用整平仪配合人工找平振捣整平板面。 用人工进行第一次抹平板面，待混凝土表面无沁水时再作第二次抹面。在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。 合理组织混凝土进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。 天气温度高情况下施工时，为防止风裂，在混凝土板成型后及时遮盖，当板面有一定强度时及时进行养生，湿养不得少于14D。养生方法采用：覆盖洒水养生与围堰注水养生相结合。 混凝