大宗物料运输管理系统.ppt

大宗物料管理软件介绍 应用价值 管理漏洞-计量 管理漏洞-结算 软件功能 功能亮点 邓波pipix@126.com 系统提要 总体介绍 通过进门处领取IC卡进入煤场后，将通过IC卡完成过轻磅、装车、过重磅、出门等一系列业务流程，实现全程电子化管理。 实现煤场装车、运输高效率管理，最短时间实现拉煤车进场到出场业务。 主要功能 杜绝90%以上的丢煤情况 皮重预估、超重预警、全程铅封杜绝车辆换牌 自动排队公平公正 进门自动排队，LED大屏显示排队信息、调度不能更改排队顺序 信用额度、预付款限额控制 制定多种产品价格、运费价格策略 图形化的领导查询 系统主要模块 赊销台账、地销台账 销售月报（存货）、销售月报（地区） 车辆滞留统计、装车点流量统计、装车点销货量统计 预收款执行统计、应收款统计 销货历史清单、运费历史清单 领导查询 客户预付款不足预警等 预警平台 发热量趋势图 对煤质各种指标的记录与统计 质检 对不同代运客户制定不同策略 运费策略 针对不同客户、不同时间段设置不同价格 价格策略 产能预估，现存量测量，作为调度计划的依据之一 产能、现存量管理 需要客户确认的业务执行签回流程 签回业务 赊销客户结算流程 付款管理 以收款作为客户出货的总额控制 预收款 车辆指挥、调度，车流量统计 现场调度 核实提煤单信息 现场稽核 支持多种电子衡（托利多、上海耀华等等） 磅房管理 车辆登记、IC卡发放、自动判断最短装车点 出入门管理 参照月度销售计划每日创建调度计划 调度计划 年度计划分解为月度计划 销售计划 销售合同生成年度计划 合同 系统总体流程 现场运销业务流程：通过进门处领取IC卡进入煤场后，将通过IC卡完成过轻磅、装车、过重磅、出门等一系列业务流程，实现全程电子化管理。 实现煤场装车、运输高效率管理，最短时间实现拉煤车进场到出场业务。 系统总体流程 提煤计划 业务流程介绍 车辆调度 根据提煤计划制定车辆调度计划，包括：铁运计划、地运计划。 磅房管理（过磅） 标准过磅流程 根据提煤单进行排号——称皮重——装车——称毛重——打磅单——出门。 特殊业务为：由于受保证金限制，每车煤不得超过透支保证金最低限额，所以在打印磅单前，需要检验净重是否超限额，没有超限额走标准流程。超限额业务，与客户沟通是卸煤还是补款。 卸煤：回场卸煤，继续过重磅。 补款：打印补款磅单（打印需补款数量），由财务收款签字后，方可出门。 磅房管理（过磅） 签回 针对本场承运客户，并且客户需对煤质进行检验、再次过磅的用户（如：电厂用户）有此业务操作，其他用户数量流已完成。 签回数量与磅单数量不符，与客户结算时，按签回数量结算，中间数量差额，按照与承运商签订的标准归集为途损（承运商承担）或自然损耗（煤场承担）。 客户检验煤质后有扣款（热比不达标等），此项内容，录入扣款时，自动生成扣款单。 结算 客户结算 基本公式为：结算数量 * 单价 – 扣款 = 结算金额。 其中：扣款：来自签回单客户扣款（热比不达标等），无签回单无扣款。 结算数量：有签回单来自签回数量，无签回单来自磅单数量。 单价：来自定价策略。 运费结算 基本公式为：结算数量 * 运费单价 – 扣款 = 运费金额。 其中：扣款：来自签回单途损，非自然损耗。 结算数量：来自签回单签回数量。 单价：来自运费定价策略。 价格策略 煤炭定价依据市场行情波动而波动，针对不同类型客户设置不同价格，价格制定后，不得随意更改（更改操作需主管权限用户）。 零售价：针对现金客户、部分小额地销客户。 批发价：针对电厂、大额地销客户。 VIP客户：针对特殊客户可单独设置价格。 运销过程中，煤价的获取为：取定价范围内，能匹配上客户的，取客户价格，匹配不上的，取必威体育精装版时间的价格。 运销管理系统介绍 客户名称：特变电工天池能源 客户类型：采掘化工行业----露天煤矿 系统核心价值 堵塞管理漏洞 规范业务流程 提高工作效率 有效监控整个计量过程，利用计算机技术和精密的流程设计，有效堵塞司磅过程中的漏洞，降低企业损失。 屏蔽质检、结算过程中的人为因素的影响。 减轻员工繁重手工劳动，提高工作效率。 能够动态了解原料入场数量，实时监控整个原料采购计量、质检、结算、付款情况 提高物料采购的计划性和准确性，加强采购合同、应付帐款的管理 规范优化原有业务流程，制定相应的规章制度 实现数据信息共享，提高数据信息利用率。 司磅员在计量数量上作弊。 一车货物多次称量。 司机在车辆皮重上作弊 车辆不完全上磅、两车同时上磅，造成计量数据不准。 销售发货中出现超提单发货，手续不完备发货现象。 不过磅而直接出场。 直接对汽车衡的传感器加装遥控装置，使其秤量改变 。 换车回皮 运输途中更换货物，以次充好，鱼目混