毕业论文：汽车尾气的危害、原理及防治措施.doc

毕 业 论 文（设 计） 评定成绩： 题 目 汽车尾气的危害、原理及防治措施 副标题 汽车尾气的成份 性 质： 毕业论文 毕业设计 学生姓名 梁吉光 年 级 汽修07-2 系 别 机电工程系 专 业 汽车检测与维修 指导教师 王鸿波 黑龙江林业职业技术学院 汽车尾气的危害、原理及防治措施 学生姓名： 梁吉光 学 号： 200706080125 班 级： 汽修07—2 所在院(系): 黑林职院—机电系 指导教师： 王鸿波 完成日期: 2010年5月 摘要 ：据哈市环保局最近几年机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。 汽车污染大气的同时还对周围环境形成严重污染，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。 汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。但这团尾气到底会对我们产生怎样的危害，知道的人却寥寥无几。 ? ?关键词：尾气危害； 三元催化 ；防治措施 ? ? 前言：随着社会经济的迅速发展，机动车保有量迅猛增加．大量的废气排放使空气中的氮氧化物、碳氯化合物、铅等污染物含量不断升高，尾气污染无疑是城市的巨大隐患，它危害人体的健康，腐蚀城市建筑，破坏城市景观，已成为政府和市民热切关注的问题。 目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市的机动车保有量就达二十三万余辆，还并以每年10％的数量增加。 在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。 目 录 摘要—————————————————————————————3 前言—————————————————————————————3 第一章 汽车尾气的化学成份及危害——————————————————5 1.2 一氧化碳————————————————————————5 1.3氮氧化物————————————————————————5 1.4碳氢化合物———————————————————————5 1.5铅———————————————————————————5 1.6二氧化碳————————————————————————6 第二章 柴油机污染物的生成机理 ——————————————6 2.1污染物的生成——————————————————————6 2.2氮氧化合物（NOx）———————————————————7 2.3二氧化硫（SO2）————————————————————8 2.4碳烟颗粒————————————————————————8 2.5甲醛——————————————————————————8 第三章 三元催化的组成物质—————————————————9 3.1 三元催化转换器组成———————————————————9 3.2 结构——————————————————————————9 3.3 净化剂—————————————————————————9 3.4 三元催化反应器的工作原理是———————————————9 第四章 尾气的防治措施————————————————————10 4.1、最根本和最终途径——改变汽车的动力———————————10 4.2、改善现有的汽车动力装置和燃油质量————————————10 4.3、采用汽车尾气的净化技术—————————————————10 4.4、减小柴油发动机尾气对环境的影响—————————