大陆和海洋的形成.doc

前言 1914年夏季，出版社要求我在 1912年参加科赫上尉主持的穿越格陵兰旅行之前把提纲式地发表的大陆移动假说，以较为详细的形式在《费韦格丛书》中加以论述，可是当时我希望等待由于我的第一篇论文引起的德美合作测量经度的结果，这次测量是由波茨坦大地测量研究所与华盛顿海岸和大陆测量局共同开展的，并预计于 1914年秋季结束；因为这次测量一定会显示出理论上要求的经度差的增加，如果它存在的话。从而可以看作这一假说正确或错误的“关键实验”。然而我遗憾地听说战争陡然中断了这项正在顺利进行的测量，并把它的结束无限期地推迟了。由于这个原因，我认为不如不再迟疑，把因在战争中负伤而给我的休养假期利用来完成这项科学义务。虽然由于这些不利的外部情况，也许会带来某些在安宁时期可能得以避免的不完整性，我还是相信我搜集到的新证明材料以及更精确地理解以前的证据，足以成为再作一次论述的理由；况且第一次论述时，由于简短，有几点被误解了。 文中试图尽可能用简图和其它图解来补充文字的论点。但仍要提请读者注意，某些阐述还是只有借助地图集才能正确地作出判断。此外，我还很愿意建议诸位使用格罗尔出版的《海洋深度图》 ①。 我认为很荣幸的一项义务是感谢地质学兼课讲师克鲁斯博士先生，他最无私地给我以耗费大量时间的帮助，指导我查阅地质文献，并且可能更重要的是他的富有启发性的思想交流。 阿尔弗雷德·魏根纳1915年 3月于马尔堡 ① Ver(ff.d.Instituts f.Meereskunde，Neue Folge A，Heft 2，Juli1912，Mittler ＆ Sohn，Berlin. 重印序言 1980年 11月 1日是阿尔弗雷德·魏根纳诞生一百周年。而正好在此之前五十年，他在一次对格陵兰大陆冰盖的科学考察旅行中，被极地的严冬过早地夺去了生命。 但是这位不知疲倦的科学家，在他生命的五十年中，除了大胆的科学活动以外，已经创立了他的设想，并通过艰苦细致的工作汇集了证据，这些成果还在他生前就已震动了当时的科学界，而在他去世后则影响地球科学进行着深刻的革命。 魏根纳生于柏林，文科中学毕业后在海德尔堡和因斯布鲁克度过了他的大学年代。他主要学习天文学，但在大学时代就已同时致力于研究地质学和气象学。1905年他获得天文学博士学位，从而结束了大学阶段。然后在林登贝格的普鲁士皇家航空观测站任助理。在那里他得以熟悉风筝和系留气球的升空技术，这些都是为大气学领域的研究工作而进行的。他也钻研了自由气球升空的理论和实践，并且取得了很大的成绩，以至 1906年 3月他和他的哥哥库尔特在一次持续 52小时的长时间飞行中，从柏林北上至日德兰半岛，并向南到达斯佩沙尔特（Spessart）一带，从而大大超过了当时的世界纪录。 1906年夏至 1908年夏，他作为气象学者参加了丹麦人米留斯—艾里逊组织的格陵兰考察旅行。 魏根纳于 1908年秋就已经在马尔堡获得了天文学和气象学教授资格。在马尔堡大学担任兼课讲师时期，他开始了惊人多产的阶段。除了众多的短小论文外，在此期间他还写就了教科书《大气的热动力学》。这部著作出版于1911年，并引起各界对这位青年学者的注意，从而奠定了他的学术声望。魏根纳在这里表现出把自己的研究工作和深刻的科学论述结合起来这个出众的特点。汉堡的“气象学巨匠”柯本教授——魏根纳自 1910年就和他有密切的学术交往——写道：“同这个领域的其它著作相比，这本书有两个特点。第一表现在新形成的大气学，首先表现在魏根纳通过自己的大量气球航行直接从大气层中取得的观点，这是以前的气象学家所不具备的；第二是他在毫不损害严格性的情况下，善于以简朴的明确性和最低限度的数学来阐明复杂问题这种特殊才能。” 这一期间，魏根纳已经转向了一个完全不相同的领域。他开始探索后来给他带来世界性荣誉的思想。根据他的朋友和最后一次格陵兰航行的伴随者格奥尔基的说法，魏根纳早在 1903年就曾提醒他的大学同学伍恩特—许温宁格注意大西洋东西海岸的明显耦合。他第一次提出可能存在大陆移动这种思想是在 1910年。第一个考虑到大陆海岸线耦合，并由此引伸认为原来连成一片的大陆可能裂开而各部分位移了的科学家并不是魏根纳，这一点他自己后来也知道了。 从弗兰西斯·培根（1561—1626）和洪堡（1796—1859）起，这种现象就已经激起了一些杰出研究家的创造性幻想。斯尼德 1858年在他的著作《天地及其被揭开的奥秘》中已绘了一些图，而且这些图暗示出大西洋两侧以前是邻接的这种设想，和魏根纳的复原构图很相似。美国人泰勒和魏根纳同时，但却是分别单独地根据地质构造证据，指出在地质时代中大陆必然进行过显著的重新布局。 1911年秋，魏根纳得到了一份综合报告，从中读到了关于古老动物界近亲关系的情况，这促使他去研究有关文献并认真地探讨这个问题，这时，