X高速小隧道群监控改造方案.doc

X高速小隧道群监控改造方案 一、概述 X高速公路沿线穿越6座隧道，除大红田隧道属长大隧道外，其余均为中短隧道，但隧道密集，间距短，为监控系统重点监控路段。采用隧道集中监控是经济有效的方式。 X高速公路地处滇中高原中部，地形复杂，盆岭相间，沿线共穿越6处隧道，全线隧道桩位表如下： 序号 隧道名称 进出口桩号 长度（m） 1 大红田 上行 K71+990～K74+825 下行 K72+030～K74+815 上行 2835 下行 2785 2 细细坡 上行 K85+560～K86+035 下行 K85+565～K86+025 上行 475 下行 460 3 榄板凳 上行 K91+370～K91+545 下行 K91+370～K91+545 上行 175 下行 175 4 彩云 上行 K100+875～K101+375 下行 K100+835～K101410 上行 500 下行 575 5 平地 上行 K104+355～K104+545 下行 K104+355～K104+545 上行 190 下行 190 6 孔家庄 上行 K131+970～K132+325 下行 K131+980～K132+325 上行 355 下行 345 如上表示，除大红田隧道属长大隧道外，其余均为中短隧道。但从K85＋560开始的细细坡隧道到K104＋545的平地隧道，在不足20公里路段里集中4处隧道，隧道密集，相距间隔短，形成隧道群，成为本监控系统的重点监控路段。 大红田隧道属长隧道，在隧道处设置管理所，并在隧道内配置了齐全的隧道监控系统，由隧道管理所直接进行监控与管理。 对于细细坡等5处中短隧道，则需要采取隧道群集中监控的模式，由楚雄监控通信所对隧道照明、交通监控等进行统一集中监控。 本方案对小隧道群的监控进行改造。 1.1、PLC系统 小隧道群的系统构成如下： （1）细细坡隧道和彩云隧道PLC系统由主控PLC和隧道控制PLC1组成，主PLC和PLC1利用光纤构成Control Link环网。主PLC通过VORX的数据光节点机级联后传到楚雄监控通信所与通信控制计算机的串口服务器相连。 （2）榄板凳隧道PLC系统设置1台PLC，并通过VORX的数据光节点机级联后传到楚雄监控通信所与通信控制计算机的串口服务器相连。 （3）孔家庄隧道PLC系统设置1台PLC，并通过VORX的数据光节点机级联后传到楚雄监控通信所与通信控制计算机的串口服务器相连。 （4）平地隧道PLC系统设置1台PLC，并通过VORX的数据光节点机级联后传到楚雄监控通信所与通信控制计算机的串口服务器相连。 通信链路如下所示： 详细PLC配置如下： 细细坡隧道 主PLC 1、板卡配置表 模块 数量 槽位号 单元号 CIO内存区 DM内存区 CS1W－SCB41 1 内置板 / 1900－1999 D32000－D32767 CS1W－OC225 7 0-6 / 0-6 / CS1W－CLK52 1 7 0 1500-1524 D30000－D30099 CS1W－OC225 2 扩0-扩1 / 7-8 / CS1W－ID212 3 扩2-扩4 / 9-11 / 2、外设配置表 外设名称 连接槽位 连接点/端口 备注 ZMS01－08 0 00－15 控制 ZMS09－14 1 00－11 控制 ZMX01－08 2 00－15 控制 ZMX09－14 3 00－11 控制 XTL01－02 4 00－15 控制 XTL03－04 5 00－15 控制 XTL05－06 6 00－15 控制 STL07－08 扩0 00－15 控制 STL09 扩1 00－07 控制 ZMS01－14 扩2 00－13 状态 ZMX01－14 扩3 00－13 状态 SSB05-09 扩4 00－04 状态 XSB01-05 扩4 05－09 状态 PLC1 1、板卡配置表 模块 数量 槽位号 单元号 CIO内存区 DM内存区 CS1W－OC225 5 1-5 / 0-4 / CS1W－ID212 1 6 / 5 / CS1W－CLK52 1 7 0 1500-1524 D30000－D30099 2、外设配置表 外设名称 连接槽位 连接点/端口 备注 STL01－02 1 00－15 控制 STL03－04 2 00－15 控制 STL05－06 3 00－07 控制 XTL07－08 4 00－11 控制 XTL09 5 00－07 控制 SSB01－04 6 00－03 状态 XSB06－09 6 04－07 状态 榄板凳隧道 1、板卡配置表 模块 数量 槽位号 单元号 CIO内存区 DM内存区 CS1W－